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近日記者獲悉,合肥市市政工程管理處對轄區橋梁的支座進行了健康“體檢”,目前已基本完成。橋梁支座的功能是將上部結構的荷載力傳遞到墩臺。在荷載、溫度、混凝土的收縮徐變的作用下,橋梁支座會產生一定的位移和變形,必須加強支座的檢查、掌控,保證橋梁運行安全。
自2014年起,合肥市路橋監測中心就加強了橋梁支座的安全監測頻率,同時對支座進行跟蹤監測,掌握其變化情況和橋梁安全受控狀況。近期,該中心再次組織專人對市管橋梁支座進行專項檢查。
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要構件,可謂一座橋梁的咽喉所在,關系重大,一旦出現病害,將影響到上下部結構的使用壽命和交通安全。目前,新建的公路橋梁幾乎全部選用橡膠支座。特別是高速行駛的公路橋梁,橡膠支座的用量大,病害多,事故頻繁發生,支座病害處治及更換刻不容緩。
近日,丹陽公路管理處路政執法人員在省道122公路巡查中,發現82K處滬寧高速路跨橋右側由西向東方向有施工人員在橋上按作業要求設置路障施工;路政員立即停車、詢問得知是橋梁專業養護企業在更換支座,需要3至4天施工時間。路政人員考慮有一定技術難度,施工存在一定風險性,還由于橋梁安全使用的特殊性、且橋梁跨度大、施工任務重、作業時間長等因素現場督促施工單位:一、在不影響道路暢通、過往車輛安全的前提下設置醒目施工作業標志,二、施工必須按安全作業要求進行施工,三、每天作業收工時必須清場、保持道路整潔通暢;