日前　湖北省內荊岳長江公路大橋通過竣工驗收

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　　荊岳長江公路大橋是隨岳高速公路（隨州至岳陽）跨越長江的特大型橋梁工程，也是連接“武漢城市圈”和“長株潭城市群”經濟發展的新紐帶。大橋設計集合和應用了世界領先的橋梁建設技術，橋型結構科學，線條優美。主橋設計采用超大跨度不對稱混合梁斜拉橋，超高雙柱H型索塔、超寬雙邊箱型主梁、超長平行鋼絲斜拉索，具有結構不對稱和千米級跨度的雙重特點。主跨816米，為高低塔斜拉橋世界第一大跨度。
　　2007年3月起，湖北省局先后組織湖北省公路水運工程測試中心、黃石市公路工程質量檢測站分階段多次進場對施工過程中的隱蔽工程項目進行了跟蹤檢測，2009年6月，委托湖北省公路水運工程測試中心進行了交工驗收質量檢測，2013年9月，委托湖北省公路工程咨詢監理中心進行了竣工質量檢測，并督促建設單位對相關缺陷進行了分析論證和處理工作。該項目由交通運輸部工程質量監督局和湖北省交通運輸廳工程質量監督局聯合實施質量鑒定，依據過程監督資料、交竣工檢測資料、健康監測資料、荷載試驗報告等完成了對該項的質量鑒定工作。
　　2月5日，由交通運輸部組織成立的荊岳長江公路大橋工程項目竣工驗收委員，認真聽取了荊岳長江公路大橋建設、設計、施工、監理、接管養護和質量監督單位的工作報告，審閱了工程建設有關文件和竣工驗收資料，分主體工程組、交安機電組、內業資料組對主橋和引道工程進行了實地察看。
　　6日上午，竣工驗收委員進行認真審議后認為：荊岳長江公路大橋設計方案合理、平縱組合良好，橋梁結構內外輪廓線順暢清晰，索塔、箱梁、墩臺等主要部位混凝土構件外表面密實，鋼箱梁安裝平整，接縫平順，防腐涂層完好，支座位置準確，無明顯脫空及變形；橋面鋪裝均勻密實，排水暢通，無明顯病害；交通安全設施、管理中心、機電工程等設置合理、齊全，設備性能可靠、運行良好；檔案資料齊全規范。
　　根據大橋交竣工檢測，橋梁結構受力具有足夠的強度和剛度，結構動靜力性能及內力變形符合設計要求。交工驗收和試運營期間提出的問題已經得到處理和落實。荊岳長江公路大橋工程項目以質量等級優良和綜合評定優良的成績通過交通運輸部組織的竣工驗收。