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日前記者從貴州省鐵路建設辦公室了解到，隆黃鐵路四川敘永至貴州畢節段工程日前通過國家發改委立項，有望年內開建。目前，貴州省正會同四川和云南兩省相關部門，全力推進該工程可行性研究報告審批、初步設計等前期工作。
隆黃鐵路北起四川成渝線上的隆昌，南到貴州滬昆線（普速鐵路）上的黃桶，全長497.4公里，是孫中山先生在《建國方略》中就規劃建設的鐵路。它由北向南分為六段：隆昌 - 瀘州 - 納溪 - 敘永 - 畢節 - 織金 - 黃桶，均已納入國家路網規劃。其中隆昌 - 敘永區間的三段已先后建成投運（隆昌至瀘州段1992年12月開通，瀘州至納溪段2006年6月開通、納溪至敘永段2009年6月開通）、織金 - 黃桶段于2011年4月開通，而畢節 - 織金段正在建設中，預計今年底投運。
據悉，隆黃鐵路敘永至畢節段（敘畢段）北起于已建成的納（溪）敘（永）段龍鳳站，向南進入云南鎮雄、威信后進入我省畢節市，與畢織（畢節 - 織金）段連通。
鐵路部門相關人士介紹，敘畢段按照國鐵Ⅰ級、單線、速度目標值120公里/小時建設，定位為客貨共線的區域性干線鐵路，線路長約189公里，投資估算145億元；其中貴州境內長約37公里，估算31億元。
敘畢段作為連接隆黃鐵路的最后一段，建成投運后，將使得隆黃線將全線貫通，并連接成渝和滬昆兩大鐵路干線，構成川滇地區和貴州畢節市大宗貨物南下出海的重要運輸通道。
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