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3月11日，多家媒體報道了盲人黃鳴在南京火車站攜帶導盲犬"江權"乘火車遭拒的報道，3月14日，中國鐵路總公司表示，近期鐵路部門將研究出臺相關措施辦法，滿足殘障旅客攜帶服務犬進站乘車需求。
記者了解到，3月27日，中國殘聯維權部就研究制定導盲犬運輸政策召開了專題研討會，中國鐵路總公司運輸局營運部、中國盲人協會以及導盲犬使用者代表、導盲犬訓導師代表參加了研討。
盲人鋼琴調律師陳燕帶著她的導盲犬"珍妮"一起出席。在研討會上，陳燕為大家親自演示了盲人和導盲犬之間的默契配合。隨著她的口令，"珍妮"準確地執行著坐、走、停等指令動作，讓對于導盲犬了解較少的鐵總工作人員大開眼界，而且在整個半天的會議期間，"珍妮"始終乖巧地臥在陳燕的腳邊一動不動，這種持久力，也讓在場的人感到吃驚。
中國盲人協會主席李偉洪在會上指出，導盲犬不同于寵物犬，是專門的服務犬，經過嚴格的篩選和訓練，安全性不存在任何問題。
中國鐵路總公司運輸局營運部黃欣主任在研討會上表示，將與中國殘聯維權部一道，加快盲人攜帶導盲犬乘坐火車政策制定進程。據陳燕透露，目前，鐵路總公司正在對全國的百余條導盲犬進行登記備案，陳燕已經將自己的殘疾人證、導盲犬工作證、導盲犬免疫證的電子版提交給了中國鐵路總公司。
對話
帶導盲犬乘火車都會先協商
對話人：盲人鋼琴調律師 陳燕
北青報：鐵總遲遲未出臺導盲犬乘火車政策，有什么顧慮？
陳燕：正常人確實對導盲犬了解很少。鐵總在會上表達了兩大擔心。首先是寵物冒充導盲犬運輸怎么辦？我向他們解釋，導盲犬是有血統的，不是任何一只狗都能做。導盲犬都必須套導盲鞍，穿導盲服，沒有經過專業訓練的狗，導盲鞍根本套不到身上。第二個擔心是，導盲犬的穩定性，在密閉的車廂里會不會攻擊人？我解釋說，導盲犬經過嚴格的訓練，護食的狗都會被淘汰，不會攻擊人。而且作為主人，盲人都會嚴格管理導盲犬，不會讓其他人撫摸或給狗喂食，狗就是我的眼睛，工作時怎么能走神兒。
北青報：您帶導盲犬乘過火車嗎？
陳燕：雖然導盲犬乘火車的規定還沒有出臺，但是，在事先協商后，我每次帶珍妮到北京南站坐火車都沒有遭到過拒絕，秦皇島火車站進站也比較順利。有一些車站還不行。珍妮和我一起坐火車已經有20多次了，火車上它就臥在我的腳邊，旁邊也有乘客，很安全。
北青報：您對于導盲犬乘火車在手續辦理上有什么建議？
陳燕：我當時在會議上建議為導盲犬進行備案，只要備案一次，以后再乘火車就不必帶著狗到窗口買票，可以通過網絡直接購票，取票進站，鐵路部門只要核對備案信息就可以了。目前，北京的導盲犬不過10條，全國也就100條左右，這種工作應該不難操作。沒想到，鐵總已經開始行動了，感謝他們的細心。文/本報記者 王薇
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