5月6日 玉鐵鐵路正式運營 廣西北部灣港又添大通道

溫馨提示：打開微信 - 點擊右上角 + 號 - 添加朋友, 搜索 jiaotongxing 或者 交通出行網，添加關注，一網打盡各地高速、路況、地圖、ETC、違章、地鐵、公交、天氣等信息。

　　5月6日上午8時08分，滿載近4000噸的首趟貨物列車從廣西北海市鐵山港站始發，開往玉林方向，標志著廣西玉林至北海鐵山港鐵路正式開通運營。
　　南寧鐵路局表示，此條鐵路的開通運營，成為繼南欽、欽防、欽北鐵路之后廣西第四條出海大通道，廣西北部灣港口群形成“四龍出海”之勢，無縫對接“海上絲綢之路”。
　　據介紹，鐵山港是廣西北部灣經濟區港口群之一。北部灣港口群由防城港、欽州港及北海鐵山港三港組成。2005年以前，3個港口的年吞吐量加起來才3000萬噸左右。
　　如今，廣西北部灣三大港口已與80多個國家和地區的220多個港口通航，年吞吐能力超過2億噸，集裝箱年吞吐量為100.33萬標箱。交通運輸部對沿海港口分類貨物吞吐量統計所列的17類貨物，都在北部灣三大港口進行裝卸作業。今年年1-2月，廣西北部灣港完成貨物吞吐量3108萬噸，比上年同期增長2.6%。按照2020年廣西北部灣港貨物吞吐量將達到3億噸。
　　玉林至鐵山港鐵路北起廣西玉林火車站，南至古代絲綢之路始發港之一的北海鐵山港，途經玉林市玉州區、福綿區、陸川縣和博白縣，欽州市浦北縣，北海市合浦縣、鐵山港區等3市3區4縣，是一條客貨共線、以貨為主的國家I級電氣化鐵路，設計時速160公里/小時，線路全長131.68公里，2009年12月28日開工建設，2013年12月份全線鋪通。今年5月1日正式開通運營，初期開行3對圖定貨物列車，在博白、曲樟、鐵山港火車站辦理貨運業務，遠期將根據地方經濟發展和鐵路自身情況，適時調整貨運辦理車站。
　　玉林是桂東南區域中心，又是廣西的農業龍頭，經濟關系網輻射廣。玉鐵線開通運營，為玉林的農副產品更好的打通東南亞市場、北海鐵山港優質資源運至玉林提供有利條件。
　　同時，玉林至鐵山港鐵路將使廣西北部灣經濟區城市群經由玉林與益湛鐵路相連，為廣西通往中南地區增添了一條通道，同時也構成了廣西北部灣經濟區沿海城市連接湖南等中南地區最短、最便捷的出海通道。
　　玉林至鐵山港鐵路的開通運營，對拓寬廣西出海出邊運輸通道、拉動廣西北部灣經濟區發展、加速中國對接東盟海上互聯互通建設，促進中國與東盟共同建設21世紀“海上絲綢之路”都具有重要的意義，也為廣西構建西南、中南面向東盟戰略支點提供了強有力的支撐。