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近日,中老、中越國際鐵路共用部分- 時速200公里的昆(陽)玉(溪)鐵路擴能改造工程從線路兩端同時進行雙向鋪架,預計2016年下半年進行列車聯調聯試,試驗結束即開行列車。在建昆玉鐵路擴能改造工程全長49.3公里,為I級雙線電氣化鐵路,與即將全面開工建設的玉(溪)磨(憨)鐵路連接形成中老國際鐵路通道國內段。8月31日,玉(溪)磨(憨)鐵路先期段已開工建設。
作者:楊文明