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不少大中型貨車�？吭谑袇^世紀大道彩虹嘉苑小區對面的馬路旁
5月5日晚上9點，320國道衢州火車站路口紅綠燈處發生一起車禍，一輛江西牌照貨車與市區102路公交車相撞，導致公交車上一名女乘客身亡。這起事故引發了市民對大貨車進城問題的議論。前天下午，記者對此進行了調查。
當天下午2點40分，記者在市區禮賢街與勞動路紅綠燈路口看到一輛紫色車身的大中型貨車左拐后向衢江大橋方向駛去。此后10多分鐘，無其他大中型貨車經過。
半小時后，記者看到一輛藍色大貨車在市區荷一路由東向西駛過，發出刺耳的鳴笛聲。
市區世紀大道彩虹嘉苑小區對面的馬路邊，記者發現了4輛大中型貨車的“身影”。思源路上則�？恐妮v大中型貨車。
市民賈女士強烈要求禁止貨車通行，“大中型貨車體積大、笨重、不好制動，而且經常超載、超速，容易發生交通事故。”市民黃先生則認為：“城市建設和市民生活離不開貨車，減少事故發生還是要從加強管理入手，如在時間、路線方面合理安排。”有著10多年物流運輸經驗的鄭先生無奈地說：“我們做物流，每天都有進出，思源路往前500米就是國道，如果禁行，我們往哪開？”
柯城交警大隊安序中隊中隊長姜理暉介紹，根據《衢州市區道路交通管理實施辦法》規定，市區劃分為三類區域。一類區域（指府東街-衢化路-三衢路-雙港立交橋-衢江南路-衢江中路-衢江北路構成的圍合區域內所有道路）屬于核心區域，無特殊情況，貨運車輛不允許通行，只有在符合入城訴求、車輛和駕駛員交通安全系數較高的兩個條件下，貨車車輛在交警部門辦理臨時通行證后，按照指定路線、時間才能通行。
“市區禮賢街、荷一路都屬于一類區域范圍。”姜理暉說，即便是一類區域內，也不是一刀切，比如超市配送、菜場配送等，都需要大中型貨車運輸，建議避開高峰期，選擇合理路線進出。
二類區域范圍（指一是以南區為主，五環路-浙西大道-曙光路-雙港立交-三衢路構成的圍合區域所有道路。二是以西區為主，白云南大道-白云中大道-白云北大道-盈川東路信安湖西岸構成的圍合區內所有道路）屬于相對較偏的位置，大中型貨車在符合進城條件的情況下，取得長期市區通行證后，按照指定線路，避開高峰期，可以通行。思源路目前屬于二類區域范圍。
三類區域范圍（指除一類、二類區域以外的市區建成區范圍），由各區塊城市管理部門主體提出道路限行方案。
進入市區的各個路口都有大中型貨車禁入標志牌，違規進入的將罰款150元、扣3分。
衢州晚報 2016-5-11 4版
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