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近期，有媒體報道北京地區水淹車輛報案激增三成以上，其中不少是車輛發動機被淹受損。眼下進入汛期，隨著降水的增多，不少司機擔心在經過積水路段時，車輛容易發生進水的險情，而車輛停在地勢較低的地方也容易出現因進水而導致損壞的情況。那么如何處理這些情況，本欄目近日采訪了多位專業人士，幫您解答水中安全行車的問題。
涉水行車
車身高≠涉水能力強
在采訪中，記者發現不少車主對于車輛如何涉水的情況并不太清楚，有的車主認為車身高，車輛就可以通過較深的積水，但是情況真的如此嗎?
據了解，一輛車可以涉水的深度，主要看底盤高度、電腦板高度以及發動機進氣口高度，其中進氣口高度是車輛涉水能力的極限指標，一旦從這里進水，會導致車輛發動機熄火，嚴重的還會造成發動機永久性損壞。
在廠家公布的車型信息中，關于進氣口高度或涉水深度的指標幾乎都沒有提及。記者邀請了一些志愿者，對他們車輛的進氣口及排氣口進行了高度測量。進氣口一般位于發動機艙內，需要打開引擎蓋才能看到。不同的車型，進氣口的位置都不一樣，有的比較高，在靠近引擎蓋的地方，有的相對低一點，和進氣格柵的上半部分齊平。
在測量的數據中，記者發現，看起來高高大大的別克君威轎車，進氣口的高度只有61厘米，在同樣65厘米的水深條件下，上述車輛中，除了別克君威和蒙迪歐致勝，其他車輛都能順利通過。
此外，司機在涉水行車時，一定要注意積水的深度不能超過進氣口的高度，最好也不要超過底盤高度。由于大多數車主并不清楚車輛的進氣口高度，相關業內人士也建議車主，水深不超過輪胎的三分之二處，慢慢駛過積水路面是比較安全的做法。不同于在普通道路上開車，涉水行車時，車速要慢，建議在每小時20公里以里，這是因為過水時如果車速過快，容易導致車輛失控。另外，車速快也會掀起大的水花，如果變速箱的出氣孔進水，也會造成車輛進水發生損壞。如果前方有車輛，后車要和前車保持比較遠的距離，免得前車掀起的水波讓自己車輛進水。萬一涉水行車熄火了，司機一定不要再次啟動車輛，因為水中啟動車輛，極容易發生發動機進水。
車輛進水
淹過儀表盤基本報廢
對于一些將車停在低洼處被水淹的車主，如何有效判斷車輛該怎樣修理?知乎網友宋杰杰是一位資深的高級修車技師，他建議通過觀察車輛內飾浸泡情況來判斷其損壞程度。
來源：北京晚報
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