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近日，有一則新聞引起了很多關注：在湖南長沙，一位司機因為在城區道路行駛時亂開遠光燈，被交警罰其看燈一分鐘。
”
一張疑似車主現場受罰看燈的照片也在網上流傳，圖文引發網友熱議。
據媒體報道稱，當天晚上，一輛黑色轎車沿著楓林路由西往北準備行駛到待駛區時被民警攔住了，因為司機濫用遠光燈。民警讓其體驗遠光燈的危害
——
在車前罰看遠光燈，結果才短短
20
秒，司機直呼眼睛刺激得受不了。當晚一名女司機也被進行了體驗式處罰，女司機看了不到
30
秒，同樣也說眼睛受不了。她解釋說，自己車燈不夠亮，所以一直開遠光燈，后來轉彎時忘關了。
濫用遠光燈一直是許多人
“
恨之入骨
”
的問題，常年占據交通惡習榜。很多網友都表示，對于亂開遠光燈這種行為是深惡痛絕，堅決支持處罰。甚至覺得罰看燈一分鐘還遠遠不夠。還有不少網友都紛紛講述自己在路上就遇到過亂打遠光燈從而差點發生交通事故的親身經歷。
與近光燈相比，遠光燈的光線平行射出，光線集中且亮度較大，可以照到更高更遠的物體。但一些駕駛員只要遇到光線不好就一律使用遠光燈，殊不知，有些時候這遠光燈開了還不如不開，只會害了自己。醫生表示，遠光燈對眼睛造成的傷害不可一概而論。從燈的本身來看，就跟燈的波長、照度有關，而從看燈人的角度而言，就跟距離、時間有關系。比如近看和遠看就有區別，近看時，光度強，對眼睛的影響就大一些；遠看時，光的強度會隨著距離的增加而衰減，對眼睛的影響就會減弱。
夜晚會車時，遠光燈可使對向駕駛員
“
瞬間致盲
”3
到
5
秒，期間如同閉眼開車一樣，極易引發交通事故。而且當后車使用遠光燈時，前車內外
3
個后視鏡中會出現大面積反光光暈，進而縮小駕駛員對前方路況的可視范圍，如果此時想并線或著轉彎就很容易產生交通意外。而有統計數據顯示，夜間發生交通事故的幾率比白天大
1.5
倍，且
30%-40%
的夜間車禍緣于濫用遠光燈。
如果開車時被對向車遠光燈晃了眼睛應該怎么辦呢？
1
、減速慢行；
2
、視線避開發光點；
3
、閃幾下遠光燈提示對方、不要長開遠光燈進行反攻。被后車晃時，可以這么做：
1
、使用防眩目后視鏡；
2
、安全前提下通過點剎給予后車提示；
3
、再不行就放過去。夜間行車應相互照顧、相互禮讓，規范使用近、遠等各類燈光對于安全行車來說非常重要，既是對他人也是對自身安全的尊重。
相關鏈接：
夜間行車到底該如何正確使用遠光燈？
根據《中華人民共和國道路交通安全法》，遠光燈的使用有以下規定：
◆
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路夜間會車時，應當在距相對方向來車
150
米以外改用近光燈。
◆
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時應當使用近光燈。
◆
機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號控制的交叉路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
◆
機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。
文章來自于上海法治報交通安全周刊 2015-12-31
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