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改變我們的出行環境，不是少數人做了很多，而是每個人都做了一些，哪怕一點點。1月13日，總隊在《海峽都市報》A08 版以“千萬人百萬車 文明出行從我做起”為標題，呼吁：文明交通，從我做起，點滴進步，始于足下。我們誠懇邀請每位交通參與者一起為我省文明交通建設出一份力、盡一份心，以期通過社會共治，早日建成與汽車社會相匹配的交通文明。我們號召每一個人為交通安全、文明交通做出貢獻，共創暢通安全文明和諧的道路交通環境。
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守護文明交通 交警與你同行
開欄語 交通，與所有人息息相關。不論你用什么出行方式，當你踏出家門那一刻，你就進入了這個熟悉又陌生的體系。
據初步統計，目前我省擁有三千多萬人口，汽車保有量突破八百萬大關。這些代表著快速發展的數字，也意味著我們的交通面臨著越來越大的挑戰。在此背景下，如何守護暢通、安全的文明交通，已成為我省交通發展的重要指標。
當前，我省文明交通已經有了頂層設計和總體部署，從城市交通管理行動計劃的圓滿落幕，到電動車專項整治行動的進行，再到全省道路交通安全綜合整治“三年行動”的持續延伸，省公安廳交警總隊不斷拋出新的行動方案，致力于提高道路交通安全保障能力。
月缺了會再圓，花謝了會再開，但生命只有一次。為此，省交警總隊與海峽都市報聯手開設《守護文明交通 交警與你同行》專欄。我省今年有哪些便民利民措施？相關新規業務如何辦理？我省今年有哪些與大眾密切相關的交通整治措施？哪些駕駛行為是危險的？……你所關心的熱點、焦點問題，在此專欄中，省交警總隊都將為你一一梳理與解讀。
千萬人百萬車 文明出行從我做起
海都訊記者 夏雨晴/文 毛朝青 包華/圖 通訊員 劉君華 站在川流不息的十字路口，每輛車，每個人，都帶著這座城的文明印記。馬路越修越寬，高架、大橋拔地而起，交通安全宣傳喊進偏遠的農村，公共出行交通工具 的 選 擇 也 不 再 單 一。然而在路權漸漸清晰的同時，依舊有一些刺眼的行為，試圖挑戰生命安全的高壓線，打破路面交通的和諧。
保路暢、保民安是交通民警的神圣責任，更是義不容辭的義務。在過去的2015年，有無數交警感動著我們，守護著我們。省交警總隊相關人士表示：“其實，我們一直在路上。但凝聚文明交通共識，需要全民的參與。”本期專欄，我們將一起來透視我省路面上不同群體的交通陋習，聽一聽別人的“抱怨”與提醒，以此推動全省道路交通安全管理實現新跨越。
無視車水馬龍 行人“我行我素”
“低頭族”---
手機的普及，衍生出了“馬路低頭族”，這些人以年輕群體為多，甚至在過馬路時都盯著手機，還有一些連綠燈亮起都不知道。
有研究指出，邊玩手機邊走路，平均速度會減慢16%至33%，大腦也會減少接收周圍環境的信息，使得事故發生的幾率大幅增加。2015年11月13日，一男青年邊走路邊低頭玩手機，撞到一張鋼絲網，鋼絲尖頭插入右眼。
交警提示：走路時玩手機，不僅對眼睛不好，也容易影響人們對周圍事物的感知力，讓人無法正確判斷周圍環境的安全性，一旦遭遇意外，后果不堪設想。
“色盲族”----
從飽受詬病的“中國式過馬路”，到車輛川流不息也昂首闊步，我省街頭這樣“分不清”紅燈綠燈的“色盲族”不在少數。記者看到，不少行人在闖紅燈過馬路時，常伴有車輛緊急剎車，很容易引發交通事故。事實上，行人闖紅燈是城市交通管理頑疾之一，全國各地采取了交警處罰、協管員勸阻教育等方式，但都收效甚微。
交警提示：道交法規定，行人過馬路時，要按照信號燈通行。如果違反，受罰事小，受傷、失去生命才是慘痛的教訓。
“雜技族”----
街頭馬路上，有一群“藝不高但人膽大”的行人，他們健步如飛、身輕如燕，穿越車流，攀越護欄，猶如“雜技演員”在馬路上“大顯身手”。可是失手之時，常常伴隨著就是生命的代價。2014 年2月28日，一名七旬依姆橫穿馬路翻越護欄時被車撞倒，當場身亡。
“司機的注意力是不可能長時間放在護欄上，尤其是行車速較快的時候。”交警提示，交通法規是高壓線，絕對不能抱有僥幸的心理去觸碰。
同是行車人 相煎何太急
“路霸族”----
開車囂張跋扈，行經人行橫道不按規定停車、減速、避讓行人，甚至有“斗氣”行為。2015年11月11日，我省一男子不滿前車太慢，強行超車后，故意急剎、別車，一直逼到對方撞上護欄，最終該男子因涉嫌故意毀壞財物罪，被警方采取刑事強制措施。
搶道的還有一些是“肉包鐵”的電動車。一些司機抱怨，挺寬的馬路本來可以開快些，但因為前面擋著非機動車，弄得提心吊膽。結果一輛車慢，輛輛都慢，嚴重影響了通行速度，更容易引發交通事故。
交警提示，汽車時代，同為行車人，相見禮為先。
“遠光族”----
夜間行車本身視線就受限，而當會車遇到對向車輛開啟遠光燈時，駕駛 員 瞬 間 可 達 致 盲 狀態。2013 年 12 月，因對向車輛濫開遠光燈，一名行人在炫目的燈光中“蒸發”，最終被小車撞上死亡。記者調查發現，部分開遠光燈的司機由于是新 手，不 了 解 燈 光 的 使用；有些是自私，只顧自己看清道路，不顧他人安危；還有部分司機是見到別人都開遠光燈就“報復性”開啟。
交警部門統計，夜間發生交通事故的幾率比白天大1.5倍，30%~40%的事故起因是濫用遠光燈。這不僅僅是個人素質的問題，更關系到人身安全。
“光頭族”----
在不少鄉鎮，尤其是農村，摩托車是重要的交通工具。然而駕乘摩托車不戴安全頭盔，卻是不少駕駛人“古老”的交通陋習。更有人和交警玩起了游戲，頭盔成了應付交警的工具。
交 警 提 示，摩 托 車行 車 速 度 很 快，如 果 發生車禍，頭盔是“保命法寶”。希 望 廣 大 駕 駛 人在 生 命 安 全 面 前，不 要怕麻煩。
我們在路上，身份、角色在不停地轉換，你前一秒是行人，后一秒就可能成為駕駛人。因此，我們當換位思考，守法出行，從身邊做起，告別交通陋習，倡導文明出行。
結束語----
省交警總隊在此呼吁：文明交通，從我做起，點滴進步，始于足下。我們誠懇邀請每位交通參與者一起為我省文明交通建設出一份力、盡一份心，以期通過社會共治，早日建成與汽車社會相匹配的交通文明。
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