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一、檢查胎壓 隨著氣溫的升高，胎壓也會隨著空氣溫度的升高而升高，一般家用車的正常胎壓在2.2bar，大家可以在車輛油箱蓋內側看到自己愛車的標準胎壓，尤其是對于經常跑長途的司機朋友，根據實驗，高溫狀態下當時速超過100km/h時，胎面溫度可以達到60度以上，內部溫度隨著輪胎與地面的摩擦會更高，因此在出門跑高速之前檢查一下各個輪胎的胎壓，可以適當的將胎壓降低到2.0bar，減少爆胎的風險。 二、輪胎紋理檢查 上面說到胎壓，廠家規定的標準胎壓有一個前提：車輛輪胎在正常使用壽命內。換句話說，如果輪胎過于老化無論胎壓如何調整一旦胎內溫度升高很容易爆胎。目前家用車基本上都是子午線輪胎，子午線輪胎有一個最大的特點就是胎壁薄，隨著橡膠的不斷老化和胎面的磨損，整個輪胎都相對脆弱，如果輪胎紋理中小石子太多，很容易在隨著輪胎一起滾動的過程中劃壞輪胎導致爆胎，所以在出遠門之前一定要把輪胎紋理清理干凈，最重要的是輪胎胎面都有一個小凸起的磨損標記，一旦露出該凸起后一定要換輪胎，換輪胎，換輪胎！ 三、機油 隨著氣溫的升高，汽車放在外面暴曬兩個小時就燙的不行，發動機艙里更是無法通風散熱，一旦再開起來內部溫度結合外部環境溫度整個發動機對機油的要求會很高，因此在夏季要求機油的黏度不能太低，保證在高溫環境下得有好的流動性和一定黏度，保證冷卻效果，雖然現在市場上大部分機油都已經是四季通用的了，但是在夏季還是建議大家選用一些黏度高的機油，畢竟環境溫度高了，因此可以選擇5W-40、10W-40的機油，黏度以40最佳。 四、蓄電池 很多地區隨著氣溫的升高也到了雨季，南方地區濕氣更大，很多車的蓄電池正負極上都有類似于綠苔的綠色、白色鉛狀物產生，時間久了很容易消耗蓄電池的電量，與此同時，隨著環境氣溫的升高，蓄電池內的化學反應也很活躍，但是活躍的同時一些蓄電池也很容易發生內損，導致虧電，因此在這時候一定要觀察蓄電池的電量觀察孔，如果不會觀察也可以到4S店做一個蓄電池的充放電檢測。 五、注意“開鍋” 水箱開鍋有三忌：一忌立即熄火；二忌開蓋立即加冷水；三忌向發動機潑冷水。因為這三種做法會造成粘缸，熱水外噴，缸體驟冷而炸裂，后果不堪設想。車主應經常對車輛的發動機冷卻系統檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等，行駛中多注意水溫表的溫度。 六、小心自燃 檢查油路、電路等方面，不放置危險品在車內，加油不要加的過滿等，都能夠減少自燃風險，另外一定要備一個車載滅火器。 隨著夏季的臨近，很多4S店也會進行免費的夏季檢測，如果您沒有時間到4S店去，那么也可以自己花一點時間對照著上面的幾個重點部位進行檢查，發現什么問題及時解決，避免在行車途中發生危險。
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