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由市交警、城管、路政等部門聯(lián)合開展的市區(qū)工程運(yùn)輸車整治專項(xiàng)行動(dòng)已進(jìn)行多日，20輛“不上規(guī)矩”的渣土車被依法暫扣。7月12日晚，又一輪專項(xiàng)行動(dòng)開始，3小時(shí)內(nèi)共查獲5輛渣土車，其中4輛均超載100%，一輛未裝貨，但加高了車廂欄板高度，涉嫌非法改裝。
接受檢查的5輛都違法
當(dāng)天晚上7時(shí)許，交警支隊(duì)聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)一行10多人分赴市區(qū)相關(guān)路段，開始新一輪的運(yùn)輸工程車專項(xiàng)整治集中行動(dòng)。
不久，一輛黃色的渣土車“轟轟”駛來，民警示意其靠邊接受檢查。駕駛員是一名穿著紅色襯衫的年輕小伙子，一身灰塵。他搖下車窗，遞出駕駛證、行駛證等證件。這是一輛渾身臟兮兮的渣土車，牌照上沾滿了灰塵，已經(jīng)辨認(rèn)不出字樣。此外，該車車廂的欄板上又接上了一圈近1米高的木質(zhì)欄板，看上去高高大大，很是“威武”。
駕駛員說，他的車上裝載著瀝青灰，按照相關(guān)規(guī)定，在車廂上方蓋上了篷布，沒有拋灑滴漏。另外，他的車速不快，應(yīng)該不算違規(guī)。“我要趕緊將這車貨送到吳陵路的建筑工地上去。”小伙子說，“我們的工期不能耽擱，能不能快點(diǎn)讓我走。”
不過，他的車今晚走不了了。“你為什么要再加上一圈欄板呢？你車子超載了嗎？”一名執(zhí)法人員問。小伙子低下了頭說：“可能超點(diǎn)吧，但不會(huì)多。”“你這趟貨物最起碼超載100%”，執(zhí)法人員圍著渣土車轉(zhuǎn)了一圈后說，現(xiàn)在的欄板總高度是原車欄板高度的兩倍還不止，不信待會(huì)兒過磅瞧瞧。小伙子無語了。
接下來的兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，又有3輛渣土車被執(zhí)法人員攔住檢查，其中兩輛都涉嫌超載，另一輛雖然是空車，但擅自加裝了欄板等裝置，涉嫌非法改變機(jī)動(dòng)車外形。在將查獲車輛帶往停車場的路上，執(zhí)法人員又遇到了一輛開得歪歪扭扭的渣土車，看上去又裝得不少，隨后，一并帶走。
超載都是百分百
當(dāng)晚近12時(shí)，位于罡楊鎮(zhèn)的一處停車場內(nèi)仍是燈火通明。空載的那輛渣土車被責(zé)令拆除了加裝欄板等非法裝置，另外4輛渣土車則逐一駛上地磅稱重。不久，結(jié)果出來了：4輛車都超載100%以上，其中一輛車超載量接近140%。在執(zhí)法人員的監(jiān)督下，這些車輛都被駁載。
為何要裝載這么多呢？一名駕駛員說，如果按照核載的噸位拉貨的話，誰都不愿意跑。裝得越多，賺的錢就越多，每個(gè)渣土車駕駛員都懂得這個(gè)道理，“多也跑，少也跑，這樣裝得話，跑一趟能賺兩趟的錢。”
專項(xiàng)行動(dòng)開展以來，共查獲并暫扣了20輛工程運(yùn)輸車。
查扣的車輛都存在著一些共性問題：一是超載。只要拉了貨的渣土車，幾乎沒有一輛不超載的，其中八成多超載量超過了100%。
第二個(gè)問題是擅自改變車輛外形。工程運(yùn)輸車的車廂欄板、容載體積均有一定的限制。為了多裝點(diǎn)、多賺點(diǎn)，車主等從業(yè)人員擅自在車廂上加裝欄板、夾板等，擴(kuò)大車廂的容積。
三是超速行駛。有的工程車開起來像一陣狂風(fēng)掃過，速度非常快。由于裝載量大，導(dǎo)致其制動(dòng)距離加長，一旦遇到緊急情況將無法有效制動(dòng)，形成隱患。
四是不加裝遮蓋篷布、造成拋灑滴漏。
當(dāng)晚駕駛超載車的駕駛員均接受了罰款2000元、扣6分的處罰。對(duì)工程運(yùn)輸車等車輛進(jìn)行專項(xiàng)整治是一項(xiàng)長期的工作，一旦發(fā)現(xiàn)違法行為，將依照相關(guān)法律規(guī)定的上限給予處罰，希望從業(yè)人員增強(qiáng)安全意識(shí)，按規(guī)定裝車，文明行車，杜絕發(fā)生事故。
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