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你開車這么久，知道怎么正確地調后視鏡么？其實，很多調后視鏡的方法，都沒能助你消滅盲區！
為啥？不行請看：
你坐在車里，看右側后視鏡，一般是這樣的:
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大多數教科書般的方法告訴你這樣是標準的，呈現1/3自己的車身，2/3顯示的是什么在你車的右邊。
現在我們看一下從車內后視鏡向后看到的景象:
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我們再看一眼從右前車窗看出去，得到的景象:
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有哪里不對嗎？
看上面兩圖的標紅區域，你會發現，外后視鏡中的紅色區域（景物）和內后視鏡中的紅區（景物）是完全相同的！
換言之，你在外后視鏡中看到的不是你的側方，是后方！
那怎么調整后視鏡才是對的？
首先記住，盡可能在安全的區域、車輛靜止時進行調節操作。
調左側：把頭貼近左側車窗，將左側后視鏡向左外展，直到在鏡中看不到自己的車左側翼，停止調節。
調右側：把頭挪到車內中央區域（兩前座之間），將右側后視鏡向外展，直到在鏡中看不到自己車的右側翼，停止調節。
英國CAR AND DRIVER雜志2010年的一篇文章說，著名的美國汽車工程師協會(SAE)早在1995年就發表過一篇論文，
倡議廣大車主將車外后視鏡的角度調節得盡量外展，就可以盡可能避免視線盲區。
文章主張車外后視鏡外展到盡量與車內后視鏡不出現重疊區域。
示意圖
圖注：
圖中藍車為本車。
圖1：當車外后視鏡調到這個位置，鏡中能看到左后方的紅車，而看不到藍色的本車側翼。
圖2：這個位置，能看到本車側翼，而左后方的紅車進入了視線盲區。
圖3：車內后視鏡，能清晰看到正后方黃車和某個角度下的右后方綠車。
圖4：盡量外展的位置，當綠車從車內后視鏡消失，立即出現在右外后視鏡中。
圖5：傳統的調鏡角度，右外后視鏡可以看到一點正后方車輛，也能看見本車和右后車道車輛，
因此人們感覺很有安全感，然而盲區很大。
按照這個調鏡的位置，兩套后視鏡分工就非常明確了：車內后視鏡用來監測從正后方開來的車輛變化情況；
而兩側的車外后視鏡只用來監測兩側車道的車輛情況。
這個主張讓習慣了在外后視鏡中看到自己車身的司機們感到無所適從。
然而，一旦調整并適應，安全系數將大大提升。
這讓你在向兩側車道并線時更得心應手，而且也省掉了安裝盲區監測系統的高昂費用。
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