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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？

收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。

　　對于老銷售來說，什么樣的客戶都不奇怪，因為已經見怪不怪了；例如牢騷滿腹型客戶，這類客戶只要對高速ETC辦理有一點不滿意，就會牢騷滿腹，抱怨不已，而且有的還非常固執。

　　此類客戶常常會為他能夠當著銷售人員的面或購物現場發泄心中的“牢騷抱怨”而滿足，其目的就是讓銷售人員了解其痛苦，最好能夠當場為其解決這類痛點。

　　對于這類客戶，不能回避，而是認真聽取客戶的抱怨，了解客戶的痛處，最后給出自己的解決方案，成交高速ETC辦理也就順理成章了。

　　百色市，位于廣西西部，全市共轄12個縣市區，總人口約為378萬人，總面積3.62萬平方公里。

　　2013年全市生產總值828億元，同比增長9%。其中第一產業完成146.7億元，同比增長7%；第二產業完成456.3億元，同比增長10%；第三產業完成225億元，同比增長9%。全社會固定資產投資820億元。財政收入完成107.7億元，同比增長9.8%。

　　鋁基和錳基新材料、非冶金鋁、節能環保型金屬、高端裝備制造、碳酸鈣、林木加工、電子信息等新產業加快發展。規模以上萬元工業增加值能耗同比下降5.3%，萬元工業增加值水耗同比下降7.03%。新增非公企業3275戶、個體工商戶1236戶。

　　想在市場上站穩步伐，就要想方設法提升產品品質，品質不給力將很難在市場上立足。想提升產品品質，人才是關鍵；為此，恒邁公司下大力氣引進高水平人才；品質一流不是光說不練，真正做到了，才會贏得廣大客戶的心，否則企業早晚都會被對手超越。

　　想吸引人才不是一朝一夕的事情，這需要從長計議，更需要長期的堅持；除了吸引人才之外，在管理方面，公司以ISO國際質量標準、CCC、CE認證體系為準繩，嚴格規范企業管理，努力提升生產水平和產品品質，并在此基礎上建立了完善的研發、生產、銷售和服務系統。

　　今后，恒邁公司將以更加飽滿的熱情和更加周到的服務迎接各地朋友的到來。