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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　在惠州高速ETC辦理市場，競爭之勢越來越明顯，如何在這樣的環境中取得更好的銷售業績呢？很重要的一點，就是要有用戶思維，多站在用戶的角度考慮問題，多為用戶著想，這樣才能贏得用戶的好感，進而獲得客戶的訂單。

　　作為業務人員，一方面我們要為自己的企業著想，盡量把產品銷售出去，為我們的企業創造更大利潤；另一方面，我們也要為客戶考慮，如何通過我們的產品為客戶創造價值，只有將兩者有效結合，才能使雙方能夠長期合作，實現共贏的效果。

　　惠州市地處廣東省中南部，南臨南海大亞灣，轄2區3縣，屬珠三角經濟區。2012年末，惠州市戶籍總人口341.91萬人。

　　已探明儲量的礦產有40多種，主要有無煙煤、鐵礦石、錫礦、鎢礦、鉀長石、高嶺土、鉛十鋅、螢蟲石、石灰石等。鈮鉭、石灰石、水晶、汞等礦產儲量居廣東省前列。

　　至2011年底，該市公路通車里程10892.8公里，公路密度達97.6公里/百平方公里。惠州已形成由深水港、鐵路、高速公路、機場相互配套的現代化立體交通網絡。

　　2002年，惠州市累計實際利用外資超過100億美元，辦起了8000多家外資企業，其中世界500強企業17家。2008年惠州人均超過3000美元。

　　經濟發展提升了人們的生活水平，同時也提高了人們對產品的要求；企業要發展，必須順應市場需求，否則必將被市場淘汰。為了順應時代潮流，恒邁公司加大了高速ETC辦理等產品的研發力度，努力提升產品質量和服務水準，使產品的競爭實力有了明顯提升，因此贏得更多客戶的認可。

　　為了企業發展，恒邁公司在堅持自身優勢基礎上，加大了市場研究力度，與更多客戶交流溝通，了解客戶在產品使用過程中遇到的問題，努力解決客戶難處，使客戶使用產品更放心，更順心，讓產品為客戶帶來更大價值。