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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
揚州的銷售工作推進的怎么樣，這與企業的營銷工作效果如何有很大關系。很多時候，高速ETC辦理產品之所以沒有形成暢銷的態勢，很關鍵的一點，就是企業在產品價值塑造方面沒有做好，使很多潛在客戶沒能充分認識恒邁公司產品的優勢和特點。
因此說，要改變高速ETC辦理銷售不利的狀況，就要在產品價值塑造方面多做工作，擴大產品知名度，讓客戶能夠對產品有更多的認知，這樣才有利于銷售工作的推進。
近年來，揚州市在很多方面有了巨大的進步。2013年，新增規模經營18.2萬畝、工商登記家庭農場208個。新登記農民合作社409個。新擴建無公害蔬菜基地2500畝，改擴建百頭奶牛場3個。
2013年，全市在建10億元或1億美元以上重大工業項目101項，同比增加25項；新竣工重大服務業項目18個，續建和新開工65個。100項重大城慶工程開工73項，完成投資256億元。建筑業完成總產值2380億元，增長13%。
2014年重大基礎設施建設。連淮揚鎮鐵路揚州段率先開工，寧啟鐵路復線及電氣化改造揚州段基本建成。宿揚高速公路、沿湖大道開工建設，文昌路西延全線貫通。淮河入江水道整治工程主體工程基本完成。完成古運河等中小河流整治。儀征套閘除險加固等工程完工。
企業開拓不但需要優秀的銷售人員，更需憑借產品來說話，靠產品打動客戶。產品不給力，企業將很難在md市場長期發展，這就要求恒邁公司要加強生產管理，嚴格控制每一個生產工序，提升產品質量水平，這樣以來銷售人員開拓市場才更有底氣。
如今的高速ETC辦理市場競爭不斷加劇，要想在這樣的市場環境中發展，沒有自己的核心競爭力是不行的。為了提升自身競爭力，恒邁公司近年來在產品研發方面投入了很大精力，同時也要求營銷人員多與客戶溝通，了解客戶的需求變化，為企業生產、產品研發提供參考。
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