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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
統計表明，越是能夠成就大事的人，越是具有長遠的眼光；他們不會被眼前的蠅頭小利所迷惑，他們會著眼未來，他們能夠從長遠的角度考慮問題。對于高速ETC辦理廠家來說，應該吸引或者培養具有長遠眼光的人才，這對企業發展和壯大具有非凡的意義。
很多廠家只顧眼前利益，為了一時的需要而坑害客戶，損害消費者，最終導致自己的客戶越來越少，只能打一槍換一個地方，這不是銷售產品，是在欺騙客戶，這樣的企業怎么會有發展，才能會贏得客戶的信任，頂多是騙一次客戶而已。在新安縣銷售高速ETC辦理產品，要有長遠眼光，懂得為客戶著想，這樣才能更好的在這里發展。
新安縣位于河南省洛陽市西部，隴海鐵路及310國道、連霍高速公路橫貫東西，成為連接祖國西北、華東及華北間的重要通道。看來在這里開展高速ETC辦理業務有著很多獨特的優勢，不光可以在本地銷售，也可以向周邊地區輸送產品。
新安不僅是河南省48個擴權縣和50個對外開放重點縣之一，也被譽為中西部地區發展潛力最大、最具活力的縣市之一，這對恒邁在此地開展高速ETC辦理業務是非常有利的。
恒邁公司是專業的高速ETC辦理生產廠家，為客戶提供質量優良、性價比高的產品和服務。目前我公司已經發展成為集產品研發、設計、加工、銷售與一體的規模性企業。
經過長期發展，我公司已經與很多地區的客戶建立了長期的合作關系。為了服務好客戶，恒邁公司在銷售過程中注意聽取客戶意見，不斷完善產品性能和服務水平，得到了越來越多客戶的擁戴。今后，我們將再接再厲，力爭給廣大用戶帶來更好的產品和服務。
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