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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
人們常說，學習如逆水行舟，不進則退；其實，從事高速ETC辦理銷售工作亦是如此；很多人為什么在銷售方面停滯不前，有時候是因為沒有保持學習的心態，有時候是因為沒有找到有效的學習方法。
不管怎樣，高速ETC辦理業績沒有明顯進步，就說明自己存在很大的不足，這就需要向同事或者同行學習，多與他們交流，多學習對方的有點、長處，多從自己身上找不足，這是提升個人能力的有效方式。總之，想干好銷售工作，就要用心，多思考，尤其是在銷售方法方面多思考自己的不足，這是提升個人能力的前提。
呂梁市位于山西省中部西側，這里地處呂梁山脈中段，成礦地質條件好，礦產資源豐富，種類較多。呂梁市突出的資源是煤、鐵礦、鋁土礦、耐火粘土、石灰巖、白云巖、石棉、硅石和含鉀巖石等。另外，煤層氣、膨潤土、紫砂陶土、石墨、花崗石等有一定的成礦遠景。
2013年呂梁市地區生產總值完成1228.6億元，按可比價計算同比增長9.5%。分三次產業看，第一產業增加值65.6億元，同比增長4%；第二產業增加值866.5億元，同比增長10.9%；第三產業增加值296.5億元，同比增長6.6%。全市城鎮居民人均可支配收入實現20145元，農民人均純收入實現6067元。
經過數年發展，恒邁公司已經發展成為本地區較有影響的企業，在高速ETC辦理行業中逐漸樹立了自己的聲譽。多年的歷練，使我們明白，想贏得客戶的認可，必須在產品和服務方面下大力氣，提升產品質量，完善服務流程，以便滿足各地客戶的不同需求。
多年來，恒邁公司銳意進取，不忘初心，始終將產品質量和服務放在首位，注意搜集客戶的意見反饋，并加以匯總整理，希望從中找到共性的東西加以改正，從而更好的滿足客戶需求，為他們創造更好的使用體驗。
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