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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示,預計2020年底,全國汽車保有量達到2億輛,高速公路通車里程達到16萬公里,預計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃,需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出,如果采用5.8GHzETC技術全面建設,按每個車道建設成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元,節約投資180億元,發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究,我國建設5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
做產品銷售,必須研究市場行情;在延吉做銷售,要對當地市場行情進行了解,這樣才能發現銷售產品的機會,才能發現當地的銷售高速ETC辦理的潛力。可以說,對當地市場研究越深入,越是能夠發現其中存在的市場銷售潛力。
聰明并不可怕,勤奮亦不可怕,可怕的是比我們聰明的人,工作起來比我們還細心、認真、勤奮;很多人想做好市場,想把銷售工作干好,但是很多時候這個想法僅僅停留在想的階段,沒有付諸行動,這是十分可憐的,更是可悲的。我們要在延吉銷售高速ETC辦理,必須先對該地區進行調研,這樣才能發現當地的銷售潛力如何。
延吉處于東北亞經濟圈的腹地,是吉林省東部的中心城市、中國優秀旅游城市、全國百強縣之一。
延吉市東、南、北三面環山,西面開闊,中間平坦。境內河流皆圖們江支流,主要有布爾哈通河、煙集河和海蘭江。區內土質主要為灰棕壤土、水稻土、沖積土、草甸土和黑土等。
延吉地處長白山區,森林、礦產、土特產資源豐富。延吉市地下有儲量大、品種多、質地好的煤炭、石油、天然氣、大理石、麥飯石、硅灰石等多種礦產。
如今的高速ETC辦理市場與以往相比有了很大的變化,產品應用范圍正在不斷拓寬,客戶的需求也在變得更加細化。對于恒邁公司來說,要想在這樣的市場環境中有更好的發展,必須對市場有良好的感知,對企業發展有很好的規劃能力,能夠針對市場變化及時作出調整,作出對企業、對客戶最好的應對方案。
是否具備這樣的應變能力,這是判斷一個企業領導者能力大小的重要依據。能否順應市場變化,迎合客戶需求變化,決定了企業今后的發展。