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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
對于高速ETC辦理廠家來說，要想在黃山開展業務，首先要了解當地的市場競爭狀況，看看該地市場的發展潛力有多大，是否值得進入，在該地開展業務的機會在哪里等等。
了解黃山的市場競爭，主要看在當地高速ETC辦理市場上主要有哪些競爭對手，他們的實力如何，優勢在哪里，有哪些不足，對恒邁公司存在什么的機會。
此外，還要分析當地市場規模到底有多大，企業應該投入多大的精力在當地開展業務；經過多方位分析之后，制定出適合該地區的市場開發方案。
黃山市，位于安徽省最南端，是著名的國際旅游城市。
近年來全市交通基礎設施建設步伐加快，一大批交通項目建成運營。中心城區面貌煥然一新，累計完成建設投資449.2億元。新安江公園、花山大橋等一大批重點項目建成使用；市游泳館、市全民健身館、楊業功紀念館建成開放；新建改造世紀廣場、昱中花園等城市公園廣場9座，新增綠化面積131.4萬平方米；實施小街小區小巷綜合改造項目100多個。
黃山全市區縣城和建制鎮累計完成投資686.5億元。一批重點城鎮項目基本建成，區縣城功能明顯提升。近些年來，全市建設了大量的星級酒店、連鎖酒店，以及屯溪客棧、徽舍民宿、老街口客棧、宏村月塘客棧、西遞行館等當地特色旅館。
企業要發展，離不開大量的優秀人才，恒邁公司從成立之初就非常重視人才，一方面讓能者居其位，給人才發揮個人能力的舞臺。另一方面重視人才的引進，很多時候，只靠內部人才無法完成技術革新，或者說公司要發展壯大，要有良好的人才機制，既要重視內部人才，也要多吸收外邊的人才，人才越多，對公司的發展越有利。縱觀各行各業的發展，無不在驗證這一道理。
做公司也好，搞高速ETC辦理產品研發也好，不能眼觀只在企業內部，要注意吸收外部信息，注意行業的發展變化，注意市場客戶的需求發展，注意與相關科研機構和院校的合作，這一企業快速進行，快速實現產品迭代的不二法門，這個我們可以參考國外市場的發展經驗。
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