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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。
為什么要限制ETC車道通行速度 ？
為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標志行駛，并與前車保持安全車距。
對于老銷售來說，什么樣的客戶都不奇怪，因為已經見怪不怪了；例如牢騷滿腹型客戶，這類客戶只要對高速ETC辦理有一點不滿意，就會牢騷滿腹，抱怨不已，而且有的還非常固執。
此類客戶常常會為他能夠當著銷售人員的面或購物現場發泄心中的“牢騷抱怨”而滿足，其目的就是讓銷售人員了解其痛苦，最好能夠當場為其解決這類痛點。
對于這類客戶，不能回避，而是認真聽取客戶的抱怨，了解客戶的痛處，最后給出自己的解決方案，成交高速ETC辦理也就順理成章了。
濮陽市地處冀、魯、豫三省交界處，是國家糧棉油主產區之一。
這里石油、天然氣、鹽、煤等地下資源豐富，濮陽市是國家重要的石油化工基地、石油機械裝備制造基地。
2013年，全市生產總值突破千億元大關，完成1130.48億元；規模以上工業增加值643.74億元，固定資產投資941.89億元，公共財政預算收入60.51億元，社會消費品零售總額365.34億元，城鎮居民人均可支配收入21571元，農民人均純收入7904元。
企業要想步入發展的快車道，沒有自己的技術隊伍是不行的。有了自己的技術隊伍，在高速ETC辦理產品研發方面才能進行投入，否則企業將無法形成自己的技術壁壘，在市場上很難形成自己的技術優勢、產品優勢，這就會使企業陷入被動、挨打的困境。
可以說，企業想走出困境，在市場上揚眉吐氣，就必須在產品研發方面狠下投入，盡早在產品方面形成優勢，這樣有助于企業早日走出困境。要想更好的發展，最好找到屬于自己的細分市場，服務好特定的用戶，形成自己的護城河，這對很多中小企業來說是一種不錯的競爭策略。
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