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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC 是國際上正在努力開發并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網并逐步形成規模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
電子標簽是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通電子標簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。
電子標簽安裝在車輛的什么位置 ？
小客車安裝在擋風玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風玻璃中間靠下位置。
對于高速ETC辦理廠家來說，要想把業務做好，首先要選擇一批種子用戶；若是這批種子用戶選擇的好，則會對產品的改進、升級有很大的幫助，對企業發展有很大的助推作用。
由此來看，種子用戶對企業具有非常重要的作用；一般來說，種子用戶要有代表性，有號召力，才能在眾多用戶當中有不可低估的影響力；企業若是能夠服務好這些種子用戶，必將對其他眾多潛在用戶產生很大影響，甚至形成口碑效應，這對企業開發市場有很大的推動作用，銷售人員在對高速ETC辦理進行營銷、銷售時會方便很多。
遵義市地處國家規劃長江中上游綜合開發和黔中經濟區綜合開發重要區域，是西南地區承接南北、連接東西、通江達海的重要交通樞紐。
遵義長期的發展目標是跨越婁山關天險，積極融入2小時重慶的經濟圈，積極利用在重慶、貴陽之間的紐帶優勢，發展生態農業和旅游業。
截至2013年，遵義市生產總值1584.67億元，比上年增長14%。其中：第一產業增加值207.88億元，增長6.3%；第二產業增加值744.14億元，增長15.6%；第三產業增加值632.65億元，增長14.5%，人均生產總值為25852元，比上年增長13.6%。
在常年發展過程中，恒邁公司逐漸意識到兩點因素能夠做好對企業成長至關重要，一是管控好產品質量，二是做好售后服務工作，兩者缺一不可。兩方面做得越突出，越是能夠助推企業的發展，反之則會影響企業進步，甚至會阻礙企業成長。
現在的高速ETC辦理行業中，涌現了大量的同行企業，在這樣的環境中，企業若是沒有競爭力將無法生存，更別說發展了。若想使產品有競爭力，必須在產品研發方面狠下功夫，這一方面需要把握市場發展的脈搏，另一方面要了解客戶客戶，在眾多客戶需求中，找到突破口，甚至是細分市場，這對企業發展是非常關鍵的。越早在這方面有突破，越是有利于企業早日占領一些細分市場，從而形成競爭壁壘，這樣才能更好的服務客戶，為他們創造更多價值。
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