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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC 是國際上正在努力開發并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網并逐步形成規模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
電子標簽是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通電子標簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。
電子標簽安裝在車輛的什么位置 ？
小客車安裝在擋風玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風玻璃中間靠下位置。
開展高速ETC辦理業務，必須把產品價值塑造放在重要位置，這一工作做得如何，對產品銷售有直接影響，不能有半點馬虎。恒邁公司有多年的行業經驗，無論是銷售自家產品，還是對比其他同行，對產品價值塑造有深刻體會。
很多時候，價值塑造對銷售有重大影響，這方面的工作做得好，將會大大促進產品銷售。價值塑造沒有做到位，將會降低舟山潛在客戶對產品的興趣，甚至導致客戶沒有與營銷人員溝通的興趣，可見產品價值塑造是多么的重要。
舟山市突出的港口資源優勢，使舟山船舶工業的發展前景更加廣闊。
目前舟山市船舶行業基本形成了集船舶設計、船舶建造、船舶修理、油輪清艙、船用配件制造、船舶及船用品交易于一體的產業體系，發展水平處于全省前列。
現有該市擁有船舶企業151家，擁有大小船塢82座，總塢容量71萬噸，具有新造1.5萬噸、塢修15萬噸級和航修30萬噸級的修造船能力。
2013年舟山市工業總產值1750.43億元，比上年增長10.4%。建筑業增加值92.44億元，比上年增長6.6%。年末舟山市具有資質等級的總承包和專業承包建筑業企業133家，實現總產值174.33億元。
任何企業，要想取得良好發展，必須重視管理。缺乏管理，沒有良好管理手段，企業將難以在行業中立足。恒邁公司對此深有體悟，多年來，我們不斷改進管理方式，使之更適合企業發展，推動了人才價值的發展，使產品研發更具成效，產品在性能、性價比等方面更加有競爭力，因此在市場上大受歡迎。
在發展過程中，恒邁公司在引進先進生產設備的同時，增強了市場信息的收集、整理，注意客戶的使用體驗信息反饋，加大的技術創新力度，使產品更符合市場需求，因此在市場上得到了更多客戶的認可。
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