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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
河源業績如何，跟企業在本地的銷售布局有密切的聯系。這方面的工作做得越細致，越是有助于銷售工作的展開，越能帶動河源高速ETC辦理銷量提升。
當然，河源的產品銷量也與當地市場容量有很大關系。市場容量大，產品銷量就容易提升；市場容量有限，就是本地全部市場都送給你，對高速ETC辦理整體銷量也不會有什么影響。
河源市，位于廣東省東北部、東江中上游，轄1個市轄區、5個縣；截止2010年末，該市常住人口295.3萬人，戶籍總人口358.39萬人。
2014年全市實現地區生產總值758.95億元，比上年增長10.9%。第一產業增加值89.98億元，增長4.3%；第二產業增加值384.92億元，增長15.2%；第三產業增加值284.05億元，增長6.8% 。
2014年，該市人均GDP為24881元，僅為全國平均水平（46652元）的53.3%、全省（63452元）的39.2%。
多年來，恒邁公司始終以技術為核心，以市場為導向，不斷加大產品研發力度，使高速ETC辦理等產品在質量和性能方面更勝一籌，因此在市場上受到了大量客戶的擁護和愛戴。
企業要發展，質量是關鍵。如何搞好產品質量，一是加大產品研發，二搞好客戶服務。加大產品研發力度，使產品的技術含量更好，性能更強，更符合客戶的使用場景。在服務方面，要了解客戶在產品使用過程中遇到的問題，了解其使用痛點、不便在什么地方，我們應該怎樣改進產品，怎樣更符合客戶的使用體驗。這方面的工作做得越扎實，越是能夠贏得客戶的認可。
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