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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示,預計2020年底,全國汽車保有量達到2億輛,高速公路通車里程達到16萬公里,預計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃,需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出,如果采用5.8GHzETC技術全面建設,按每個車道建設成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元,節約投資180億元,發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究,我國建設5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
一個地區的發展是多方面的,有物質方面的,也有精神層面的。換句話說,就是即有實體的,又有意識方面的。
意識方面的發展暫且不提,要說實體方面的發展,很多方面的發展離不開各種原材料的大力支持;高速ETC辦理廠家要想在衡陽發展業務,增加產品銷量,就要抓住地方經濟發展的風口,尋找自身發展的機會,提升產品銷量,更能為地方經濟發展貢獻自己的力量。
概括來說,廠家要在衡陽開展業務,就要研究當地的經濟發展走勢,從中尋找屬于自己的發展機會,在助力當地企業發展的同時,推動自家高速ETC辦理產品的銷售。
衡陽市位于湖北省中南部,轄5區5縣、代管2縣級市。2015年,全市常住人口750萬人。
該市是湖南省以及中南地區重要的交通樞紐之一,多條重要公路、鐵路干線在此交會。
衡陽是國家級承接產業轉移示范區、全國現代物流樞紐城市、中南地區區域性物流中心擁有十幾個大型工業園區。
2012全年實現地區生產總值1957.70億元,增長11.8%。其中,一產業實現增加值322.89億元,增長4.3%;二產業實現增加值949.51億元,增長13.2%;三產業實現增加值685.30億元,增長13.5%。按照常住人口計算,人均地區生產總值27258元,增長11.4% 。
隨著人類對高速ETC辦理研究的深入,對其認識程度也在不斷提升,使得其應用范圍更加的寬廣。恒邁公司看準時機,努力提升產品質量和服務水平,因此獲得越來越多客戶的認可,產品遠銷國內上百個城市和地區。
放眼未來,恒邁公司將以更嶄新的面貌服務回饋廣大新老客戶的支持與厚愛。竭誠歡迎各界朋友來電來函,聯系業務。