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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
對于高速ETC辦理廠家來說，要想做好普洱的銷售工作，必須對產品有個清晰的定位，這樣才能更有效的開展銷售工作；如果沒有定位，或者定位比較模糊，這對銷售人員開展業務是非常不利的；要么會使銷售人員事倍功半，要么則是做了很多無用的工作，這些都會影響產品在普洱的銷售。
很多企業在高速ETC辦理銷售方面進展順利，這與企業自身的定位不無關系；研究發現，越是業務做得好的企業，越是講究產品的定位、企業的定位；由此可見，定位對于企業發展是多么的重要。
普洱市位于云南省西南部，境內群山起伏，全區山地面積占98.3%。
2012年普洱市生產總值247.30億元，按可比價格計算，比上年增長14.2% 。其中，第一產業增加值73.66億元，增長6.7% ；第二產業增加值82.98億元，增長19.2% 。建筑業增加值29.95億元，增長25.4%，拉動經濟增長3.0個百分點。第三產業增加值90.66億元，增長14.6%，拉動經濟增長5.7個百分點。人均生產總值9553元，比上年增加1360元，增長14.1%。在普洱市生產總值中，公有制經濟增加值153.40億元，非公有制經濟增加值93.90億元，占普洱市生產總值的比重由上年的36.9%，提高到38.0%，上升1.1個百分點。
企業要發展，更要注重環境保護。要金山，更要綠水青山。以前發展看重經濟效益，現在更看重生態價值；綠色轉型已成為我國工業發展的重要任務，高速ETC辦理行業也是如此。轉型越早越容易產生優勢，轉型越晚，危害越大，企業自身的危險系數也會大大提高。
尤其在十九大的召開，更為我們指明了發展方向。恒邁公司深刻意識到這一問題的重要性，綠色轉型已不容再遲疑。為了適應發展的需要，公司多措并舉，嚴格依照相關部門規定操作，向環保領域大步邁進，確保在實現經濟效益的同時，時刻牢記綠色發展的方向，為子孫后代創造福祉。
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