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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示,預計2020年底,全國汽車保有量達到2億輛,高速公路通車里程達到16萬公里,預計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃,需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出,如果采用5.8GHzETC技術全面建設,按每個車道建設成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元,節約投資180億元,發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究,我國建設5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
對于高速ETC辦理廠家來說,要想把欽州的銷售工作做好,有很多工作要做;首先要調研當地市場情況,了解當地的市場規模有多大,主要有哪些廠家在為本地客戶提供產品,這些產品的質量如何,價格水平怎么樣,是否能夠滿足現有客戶的需求。
欽州高速ETC辦理客戶對現有產品有什么樣的抱怨,這種抱怨達到了什么樣的程度,若是自家產品進入該市場的話,會有怎樣的機會;今后該地區會有多大的發展潛力,若是想進入該地市場,應該采取什么樣的措施,應該作哪些準備,等等。上述方面的調研工作做得越細致,對開展工作幫助作用越大。
欽州市位于廣西壯族自治區南部,是大西南最便捷的出海通道;境內礦產資源有錳、鈦鐵、石膏、煤、石灰石、重晶石、獨居石、鋯英石、金紅石、石英砂、硅石、磷、黃鐵礦、鉛、銅、鈾、花崗巖、粘土和稀土礦等20多種,其中以錳、石膏、鈦鐵礦等著稱。
2006年,欽州市積極促進產業的協調發展,經濟發展速度加快,全市實現地區生產總值245.07億元,增長速度達到15.2%,是1994年以來的最高增速,其中市轄區的地區生產總值為122.39億元。2008年,欽州市經濟步入一個快速發展時期,2004~2008年經濟連續5年平均增速達到15.2%,生產總值達到377.42億元,人均生產總值達11740元。
企業要發展,人才是基礎,產品是關鍵。沒有好產品,高速ETC辦理企業就無法在市場上立足;研發好產品需要優秀的技術人才。
為了吸引人才,恒邁公司不斷改善辦公環境,購置相關設備,為人才發揮聰明才智創造良好的條件。
研發產品需要人才,生產優質產品也離不開高素質的一線生產人員。近年來,恒邁公司不斷加強員工培訓,提升員工技能和素質,這就為生產優質產品打下了很好的基礎,更重要是產品需要市場來驗證。