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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。
為什么要限制ETC車道通行速度 ？
為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標志行駛，并與前車保持安全車距。
要判斷高速ETC辦理在銅仁的銷售潛力，必須了解當地的實際情況；俗話說的好，沒有調查就沒有發言權，不了解當地行情，就無法評估當地市場對產品有著怎樣的需求；做調研必須認真細心，否則就失去了調研的意義，更不能指導銷售。
企業開展銷售工作是很重要的事情，需要投入大量的人力、物力和財力，不進行詳細的調查研究就開展高速ETC辦理銷售是非常盲目的，這是對企業極度的不負責。
俗話說臨陣磨槍，說的是要做好準備工作；市場調研就好比磨槍，調研工作做得越細致，對開展高速ETC辦理銷售工作就越是有利。
銅仁市，位于貴州省東北部，是連接中南地區與西南邊陲的紐帶。
銅仁市處于云貴高原向湘西丘陵過度的斜坡地帶，全境以山地為主，此地礦藏豐富，已發現與不同程度探明儲量的礦產有59種。
2013年，銅仁市市實現生產總值535.22億元，增長15.4%；規模以上工業實現增加值96.4億元；城鎮居民人均可支配收入18366元，農民人均可支配收入5397元。建筑業實現增加值42.82億元，比上年增長31.3%。
要讓產品暢銷，高速ETC辦理品質重要，包裝也很重要；為了更好的滿足客戶需要，近年來，恒邁公司在產品包裝上也投入了不小的精力，使得產品包裝更加美觀新穎，更迎合客戶的需要。
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在新的一年中，恒邁公司將再接再厲，力爭更好的服務客戶，為客戶創造更多價值。
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