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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
銷售高速ETC辦理不可能總是一帆風(fēng)順，遇到客戶拒絕或者搪塞也是很正常的；越是這種時刻，越是能夠看出不同銷售人員的能力差別。
觀察發(fā)現(xiàn)，越是優(yōu)秀的銷售人員越是善于提前做好各種溝通方案，以及遇到意外時的應(yīng)對方案，這樣才能更好的與客戶溝通，才能化解溝通過程中遇到的困難。
想要做好高速ETC辦理銷售工作，就要盡可能做好這方面的準備；俗話說得好，不打無準備之仗；做銷售工作，就要做好事前的準備工作，準備工作做得越充分，越是有利于業(yè)務(wù)的推進。
焦作市位于河南省西北部，北依太行山，與山西晉城市接壤。
2006年，焦作市轄四個區(qū)四個縣。截止2014年末，焦作市常住人口數(shù)量為352.25萬人。
焦作礦產(chǎn)資源品種較多，儲量較大，質(zhì)量較好，經(jīng)過普查的礦產(chǎn)資源有40余種，占河南省已發(fā)現(xiàn)礦種25%，探明儲量的有煤炭、石灰石、鋁礬土、耐火粘土、硫鐵礦等20多種。
2014年，焦作市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1846.32億元，比上年增長8.8%。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值139.93億元；第二產(chǎn)業(yè)增加值1243.43億元；第三產(chǎn)業(yè)增加值462.96億元。人均生產(chǎn)總值達到52477元。
恒邁公司是生產(chǎn)高速ETC辦理的專業(yè)廠家，多年來，我們在不斷引進優(yōu)秀人才的同時，還加強了企業(yè)內(nèi)部人才培養(yǎng)，從兩方面來增強人才素質(zhì)，形成較為完善的人才梯隊，這為產(chǎn)品研發(fā)打下扎實基礎(chǔ)。
我廠生產(chǎn)設(shè)備先進，制造工藝精良，檢測手段完備，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品銷售服務(wù)網(wǎng)點遍布全國二十多個省市。
長期以來，恒邁公司改善和加強了內(nèi)部質(zhì)量保證體系，并已取得ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認證，使企業(yè)的整體素質(zhì)有了很大提高。
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