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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
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要想把柳州的銷售工作做好，不肯出來是不行的，只懂得出蠻力也是不行的；解決銷售問題，很多時候需要靠智力、腦力，這是提升柳州高速ETC辦理銷量的重要手段。
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這方面的數據信息越多、越詳實，對分析該地區的市場情況越是有幫助，這是工作即需要智力，也需要體力，總之需要足夠賣力，才能收集出大量有價值的信息，在此基礎上分析當地銷售潛力，市場競爭情況，進而制定更為有效的營銷策略，促進高速ETC辦理銷量上升。
柳州市位于廣西中北部，是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨特的歷史文化名城。
柳州市轄4個市轄區、4個縣、2個自治縣；另設柳州高新技術產業開發區、柳東新區還有陽和工業園。
柳州號稱中國西部的工業重鎮，現已形成汽車及零部件、鋼材、家電、機電產品、建材、農副產品、服裝、日用消費品等批發市場，商業網點服務功能完善，連鎖經營、物流配送、電子商務發展迅速，物流業快速發展。2011年地區生產總值1571.05億元，比上年增長10.6%。人均GDP超過4.1萬元。2012年全市實現地區生產總值1846.0億元，增長11.7%。
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