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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。
ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。
截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。
電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？
小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。
銷售人員在與客戶溝通過程中，一定要做好規(guī)劃，最好是提前多做幾套溝通方案，這其中包括如何報(bào)價(jià)。在我們與客戶溝通時(shí)，應(yīng)該先介紹產(chǎn)品的優(yōu)勢、特點(diǎn)，讓客戶了解我們產(chǎn)品的價(jià)值，這樣會在客戶心中產(chǎn)生這樣的概念：他們的產(chǎn)品很有價(jià)值，價(jià)格應(yīng)該也不低，甚至有可能超出我們的承受范圍。
在與客戶談到產(chǎn)品價(jià)格時(shí)，可以先給客戶報(bào)一個(gè)對方感覺有點(diǎn)貴，但又不超出對方承受范圍的價(jià)格；如果客戶砍價(jià)，銷售員可以給與一定的優(yōu)惠，以顯示我們的誠意，這樣會令客戶更容易接受我們的報(bào)價(jià)，也有助于雙方達(dá)成合作意向。
營口市地處遼東半島中樞，是東北重要的出海通道，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈以及東北亞地區(qū)最具發(fā)展競爭力的現(xiàn)代化港口城市。
營口地處遼東半島中樞，地理位置優(yōu)越，是東北腹地最近的出海通道，交通物流業(yè)較為發(fā)達(dá)。同時(shí)擁有港口、機(jī)場、高鐵、高速公路、管道運(yùn)輸?shù)榷喾N交通模式，實(shí)現(xiàn)了海陸空立體型交通格局，是東北國際物流中心城市之一，東北區(qū)域交通物流樞紐城市之一。2010年商務(wù)部正式確立營口市為全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代化物流示范市。2012年交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)營口市為全國第三批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)城市。
普通鐵路有長大線、沙鲅線和營大線。境內(nèi)有營口、大石橋、蓋州、熊岳城、老邊等主要車站。截止2012年底，全市共有總里程4112.973公里，其中高速公路189.355公里、國道209.875公里、縣級以上道路833.557公里；此外，還有眾多的鄉(xiāng)村級道路，形成發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)。
2013年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1513.1億元。傳統(tǒng)工業(yè)方面，營口市在輕紡、電子家電、樂器、機(jī)械、鋼鐵、印染等方面形成優(yōu)勢；新興產(chǎn)業(yè)方面，在石油化工、造船海工、裝備制造、鎂制品加工、新能源、新材料、動漫創(chuàng)意、食品酒水、科技研發(fā)等方面也已具有規(guī)模，成為營口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。
近年來，恒邁公司積極進(jìn)行產(chǎn)品升級和高端產(chǎn)品研發(fā)，逐步向研發(fā)一代、儲備一代、生產(chǎn)一代的良性循環(huán)方向發(fā)展；并在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，不斷加大研發(fā)投入，努力提升高速ETC辦理等產(chǎn)品的技術(shù)含量，以期更好的滿足各類用戶的不同需求。
榮譽(yù)是以往成績的認(rèn)可、激勵(lì)，更是責(zé)任；恒邁公司秉承“質(zhì)量是根本，創(chuàng)新是出路”的信條，銳意進(jìn)取，勇于開拓，努力提升產(chǎn)品競爭力，以更好順應(yīng)市場發(fā)展，滿足更多客戶的具體需求。
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