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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
一款產品能否銷售好，有多久的生命力，關鍵還看這一產品是否有一批優秀的種子用戶。種子用戶不一定是你的客戶，但種子客戶一定是你的用戶，兩者并不等同，其中存在一定的差異。如果高速ETC辦理企業對種子用戶不夠重視，則勢必會影響產品銷售。
很多時候，種子用戶具有意見領袖的作用，他們能夠影響很多人的使用習慣和購買習慣等，因此說，高速ETC辦理廠家必須重視種子用戶的意見、建議，多與他們溝通，了解他們對產品的看法，及時改正產品的不足，這樣才能提升產品的競爭力，才能超越競爭對手。
保山市，位于云南省西南部，下轄五個區市縣，面積1.96萬平方公里，總人口246.8萬人。
主要的交通是通過航空和公路；目前，該地區已探明的主要礦產資源有鐵、鈦、鉛、鋅、錫、銅、大理石等27種。
2012年，保山市工業總產值325.66億元，比上年增長41.4%。分輕重工業看，輕工業產值151.84億元，增長54.7%；重工業產值173.82億元，增長31.6%。實現工業增加值100.06億元，增長20.2%。
2012年，保山規模以上工業實現利稅27.20億元，比2011年下降9.9%；利潤總額14.78億元，下降13.8%。
想在市場上站穩步伐，就要想方設法提升產品品質，品質不給力將很難在市場上立足。想提升產品品質，人才是關鍵；為此，恒邁公司下大力氣引進高水平人才；品質一流不是光說不練，真正做到了，才會贏得廣大客戶的心，否則企業早晚都會被對手超越。
想吸引人才不是一朝一夕的事情，這需要從長計議，更需要長期的堅持；除了吸引人才之外，在管理方面，公司以ISO國際質量標準、CCC、CE認證體系為準繩，嚴格規范企業管理，努力提升生產水平和產品品質，并在此基礎上建立了完善的研發、生產、銷售和服務系統。
今后，恒邁公司將以更加飽滿的熱情和更加周到的服務迎接各地朋友的到來。
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