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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。
為什么要限制ETC車道通行速度 ？
為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標志行駛，并與前車保持安全車距。
在徐州開展高速ETC辦理業務的銷售人員不少，但是真正把業務做得非常好的人不多；造成這種現象的原因很多，其中很關鍵的一點就是他們很少站在用戶的角度考慮問題，而是想方設法的想把產品推銷出去，這樣的行為方式令客戶反感，甚至對銷售人員產生不信任；在這種狀況下，客戶怎么可能與銷售人員達成合作呢？
如何改變這一狀況呢？學會換位思考，要站在用戶的角度考慮問題，學會為客戶著想，例如如何讓產品為客戶創造價值，如何更好的服務客戶等，只有按照這種思維方式，才能使徐州的高速ETC辦理業務逐步走向正規。
徐州市位于江蘇省西北部、華北平原的東南部，隴海、京滬兩大鐵路干線在此地交匯。
徐州地形以平原為主，境內資源富集且組合條件優越的地區之一，中國重要的煤炭產地、華東地區的電力基地。煤、鐵、鈦、石灰石、大理石、石英石等30多種礦產儲量大、品位高。
2014年，徐州完成地區生產總值4963.91億元，增長10.5%。其中，第一產業增加值473.56億元，增長3.4%；第二產業增加值2290.26億元，增長10.8%；第三產業增加值2200.09億元，增長11.3%。
蘋果手機為什么不與其他同行競爭，因為人家是行業領導者，其它企業只有追隨的份；你想跟人家競爭，要實力，實力不夠；論認知，認知不行，你怎么跟人家競爭；人家雖說不是手機行業的開創者，但卻是行業的引領者，蘋果手機引領了手機行業的自我革命。
從事高速ETC辦理行業的企業也應該有人家的這種格局，這種境界，這樣才能把產品做好，才能令企業獲得更大程度的發展和提高，可以使用戶受益，使社會向著更好的方向發展。
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