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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
開發舟山高速ETC辦理市場，企業最需要解決的是客戶的信任問題。這個問題得不到解決，舟山潛在客戶自然不會產生購買欲望。相反，若是解決了客戶的信任，企業產品在本地的銷量自然會快速提升。
看來恒邁公司要想撬開舟山市場，首先要在潛在客戶心中建立信任，讓這些用戶感受到我們提供的高速ETC辦理的優勢、特點在哪里。這就需要企業增加傳播渠道，多做宣傳推廣；同時，業務人員在與客戶溝通時，能簡明扼要的介紹產品的優勢、特色、特點，通過這些工作來讓客戶了解我們的產品和服務，以此贏得客戶信任。
舟山市突出的港口資源優勢，使舟山船舶工業的發展前景更加廣闊。
目前舟山市船舶行業基本形成了集船舶設計、船舶建造、船舶修理、油輪清艙、船用配件制造、船舶及船用品交易于一體的產業體系，發展水平處于全省前列。
現有該市擁有船舶企業151家，擁有大小船塢82座，總塢容量71萬噸，具有新造1.5萬噸、塢修15萬噸級和航修30萬噸級的修造船能力。
2013年舟山市工業總產值1750.43億元，比上年增長10.4%。建筑業增加值92.44億元，比上年增長6.6%。年末舟山市具有資質等級的總承包和專業承包建筑業企業133家，實現總產值174.33億元。
經過多年的發展，目前恒邁公司在產品開發、生產、銷售方面已經實現了一體化，人才梯隊建設初步形成。目前恒邁公司管理層、技術人員均受過高等教育，使企業的高級人才的素質得到了保障。
企業要發展人才是關鍵，這些人才的到來為公司的發展大來了很大活力。經過數年的實踐，公司生產的高速ETC辦理系列產品的品質有了大幅提升，產品供給更加充足，這為企業開發市場打下了很好的基礎。
企業發展無止境，恒邁公司歡迎廣大有識之士，攜手并進，共創美好新時代。
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