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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
從事銷售活動，必須懂得一些套路，但是不能完全依仗套路。銷售高速ETC辦理，還是以產品質量為主，如果產品質量不行，套路再多也是難以長久的；想長期開展業務，必須在產品質量上下功夫，這方面投入的精力越多，對企業開展越是有利。
對于銷售人員來說，想把高速ETC辦理業務做好，需要進行大量的準備工作，比如說如何與客戶溝通，需要溝通哪些內容，先溝通什么，后溝通什么，等等，都需要考慮進去，慢慢的就形成了一些開展業務的套路；做這方面的工作不能沒有套路，但是想把業務做好，僅憑套路是不行的，產品質量是前提，沒有這個前提，套路再多也是無法長期開展這項業務的。
三門峽市是晉豫陜三省交界的經濟、文化中心；地貌以山地、丘陵和黃土塬為主，礦產資源極為豐富，是河南省乃至全國重要的貴金屬和能源開發基地。
境內公路通車總里程達到9343公里，公路密度達到88.2公里/百平方公里。
2014年，三門峽是完成生產總值1240.13億元，比2013年增長9.1%。在生產總值中，第一產業增加值111.98億元，同比增長4.2%，第二產業增加值792.92億元，增長9.9%，第三產業增加值335.23億元，增長8.1%。
恒邁公司是一家專業集科研、制造、銷售于一體的生產型企業，本公司從事高速ETC辦理產品的設計與生產業務多年，積累了豐富的經驗，在行業中樹立良好的口碑。
在發展過程中，公司多次獲得優秀企業獎，并多次被評為重合同守信用企業；由于我公司生產的高速ETC辦理質量優良，售后服務過硬，因此受到廣大客戶的良好贊譽。公司產品暢銷國內二十多個個省市、地區，近年來，還出口到東南亞以及拉美各國。
恒邁公司自成立以來，堅持走科技為本，以創新求發展，不斷提升產品質量和設計水平，使產品更加符合客戶的需求，以便于為客戶創造更大價值。
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