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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
近年來，隨著同行企業(yè)的增多，高速ETC辦理行業(yè)之間的競爭日益激烈起來，恒邁公司若想在眾多競爭者中脫穎而出，得到廣大客戶的認可，不但要產(chǎn)品質量方面超越其他同行，更要重視售后服務工作。把產(chǎn)品賣出去，并不是銷售工作就結束了，這只是一個開始，一個與客戶合作的開展。
恒邁公司要想在黃石市場上銷售更多高速ETC辦理，獲取更大市場份額，就必須對售后服務工作給予足夠的重視，在這方面投入更多精力，取長補短，向其他同行學習，努力提升自家企業(yè)的服務水平，這樣才有利于企業(yè)的發(fā)展。
黃石市位于湖北省東南部，是我國中部地區(qū)重要的原材料工業(yè)基地。全市已形成黑色金屬、有色金屬、機械制造、建材、能源、食品飲料、紡織服裝、化工醫(yī)藥等八大產(chǎn)業(yè)集群。其中，有11家企業(yè)入圍湖北百強，數(shù)量穩(wěn)居湖北前三。
2011年社會消費品銷售總額達353.24億元，比上年增加17.72%。主要產(chǎn)品有紡織服裝、冶金、機電、化工、鞋類、醫(yī)藥保健、輕工食品及其他等8類500多個產(chǎn)品，銷往100多個國家和地區(qū)。按貿易方式劃分，一般貿易出口7.8億美元，加工貿易出口2.5億美元。
當今社會，全球制造業(yè)正經(jīng)歷巨大變革，客戶的個性化需求越來越明顯，這使得產(chǎn)品正在朝著定制化、數(shù)字化的方向發(fā)展。
目前我公司已經(jīng)全國多個城市建立了辦事處，實現(xiàn)快速發(fā)展，不斷超越，成為高速ETC辦理行業(yè)的領跑者。我們堅信“成功源于細節(jié)，創(chuàng)新改變未來”，只有不斷提升創(chuàng)新能力，企業(yè)才會有未來，有出路。
放眼未來，恒邁公司將再接再厲，奮發(fā)進取，助客戶成長，為社會創(chuàng)造更大價值。
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