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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
人們都說熟人好辦事，其實找熟人也是有代價的，很多人沒有意識到這一點，這只能說明你考慮問題過于簡單了。
做業(yè)務(wù)更是如此，除非遇到特殊情況，一般情況下不要老想著找熟人、走后門等方面，這不是正規(guī)做業(yè)務(wù)的方式，靠這種方式也很難將高速ETC辦理業(yè)務(wù)做大。
對于高速ETC辦理廠家來說，要想把企業(yè)做大做強，必須從產(chǎn)品入手，想著如何把產(chǎn)品做得質(zhì)量更好，價格更低，更能解決客戶的問題，等等。只要產(chǎn)品能夠達到這樣的程度，消費者自然會喜愛你的產(chǎn)品，這樣的產(chǎn)品更不會愁銷路。
湛江市，地處粵桂瓊?cè)^(qū)交匯處，粵西和北部灣經(jīng)濟圈的經(jīng)濟中心。境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)多類礦藏33種、礦產(chǎn)地155處，最有開發(fā)價值的是硅藻土、澎潤土、泥炭土、高嶺土等。
2012年全市生產(chǎn)總值達到1900.64億元，比上年增長10.0%。其中第一產(chǎn)業(yè)增長6.6%，第二產(chǎn)業(yè)增長13.0%，第三產(chǎn)業(yè)增長8.4%。人均生產(chǎn)總值26810元，增長9.0%。來源于湛江的財政總收入542.38億元，增長17.1%，地方公共財政預(yù)算收入92.09億元，增長15.1%，固定資產(chǎn)投資572.28億元，增長16.6%。
恒邁公司是本地區(qū)重要的高速ETC辦理廠家之一，從事該類業(yè)務(wù)多年，在行業(yè)中具有較好的聲譽。多年來，公司時刻關(guān)注行業(yè)發(fā)展最新潮流，并與國內(nèi)多所院校以及科研單位有密切合作，產(chǎn)品在行業(yè)中具有很高的知名度，產(chǎn)品暢銷全國數(shù)十個城市、地區(qū)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和實惠的價格贏得了眾多消費者的高度認可。
為了提升產(chǎn)品的競爭力，恒邁公司始終將產(chǎn)品質(zhì)量放在重要位置，積極引進先進的生產(chǎn)設(shè)備、高技術(shù)含量的檢測儀器，嚴格把控產(chǎn)品品質(zhì)，讓員工具有極強的質(zhì)量意識，制定了嚴格的質(zhì)量管理體系，對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)嚴格把控，使產(chǎn)品質(zhì)量有了顯著提升，產(chǎn)品出廠合格率也大幅提升。
恒邁公司愿與海內(nèi)外廣大新老客戶攜手并進，再創(chuàng)輝煌明天！
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