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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
隨著科技的進步，行業進入門檻大大降低，很多新生力量紛紛進入了高速ETC辦理行業；同行增多，市場規模也有了明顯增加，這還好過一些；若是市場規模沒有出現根本改變，則企業之間的競爭就會加劇，市場競爭在所難免，高速ETC辦理廠家要想在這樣的市場中生存和發展，就必須采取適當的策略。
企業要想在競爭的環境中獲得生存和發展機會，就要從長遠考慮問題，尋找發展機遇；此外，還要研究競爭對手的情況，走差異化道路，盡量避開競爭；或者在產品質量上多下功夫，提升企業競爭力。
河池市是大西南通向沿海港口的重要通道，西部大開發重要地區。
河池地處環太平洋金屬成礦帶，屬南嶺成礦帶的一部分，因此礦產資源特別是有色金屬礦產資源十分豐富，具有礦種較齊全，共生、伴生礦種多，分布廣，質量好，儲量大，綜合利用性強和價值高等特點。礦產資源開發已形成相當的規模，開發利用的礦種達36種，有色金屬錫、銻、鋅、銦等礦產品在全國具有重要的地位。
2014年，該區生產總值達到601億元，增長8.1%；全社會固定資產投資401.6億元，增長15%；規模以上工業總產值374.33億元、增加值137.26億元，分別增長10.8%、14.5%；社會消費品零售總額223.79億元，增長12.5%；城鎮居民人均可支配收入21520元，增長9.5%；農村居民人均純收入5770元，增長11% 。
恒邁公司自創立至今，始終致力于為客戶提供優質的高速ETC辦理產品，憑借高品質的產品和優良的服務，贏得了不少客戶的信任和支持。
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