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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
在高速ETC辦理銷售過程中，遇到客戶挑剔是很正常的；如果客戶不挑剔，要么是對你的產(chǎn)品不感興趣，要么是暫時不想與你溝通；客戶不挑剔，就從你這里購買產(chǎn)品，這種情況是很難碰到的。
回想以往的銷售經(jīng)歷，凡是想和你成交的客戶，基本上都會你討價還價，挑剔產(chǎn)品的不足；要么是產(chǎn)品質(zhì)量不行，要么說產(chǎn)品價格高，即使你的高速ETC辦理產(chǎn)品再好、再完美，對方也會找一些借口，希望你能夠再把高速ETC辦理價格壓一壓，給出更實惠的價格，這才是正常的溝通流程。
百色市是西南地區(qū)出海出境的大通道，現(xiàn)已形成高速公路、鐵路、航空、航運、口岸“五位一體”的立體交通格局，成為中國與東盟雙向開放的前沿。
百色市是以鋁為主的廣西新工業(yè)基地、中國優(yōu)秀旅游城市。2006年末完成工業(yè)增加值90.54億元，同比增長22.1%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)發(fā)展到236家，全年規(guī)模以上工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)為253.78。主要工業(yè)產(chǎn)品有原煤、機制紙、水電、火電、蔗糖、鐵合金、電解鋁和氧化鋁等。
2013年工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長。全部工業(yè)總產(chǎn)值1116億元，同比增長12%；規(guī)模以上工業(yè)增加值350億元，同比增長11%。工業(yè)投資完成285億元。工業(yè)園區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值875億元，同比增長14%。全市新增億元以上企業(yè)9家，新增規(guī)模以上企業(yè)41家。
恒邁公司擁有雄厚的實力，在高速ETC辦理行業(yè)有多年的經(jīng)驗，在實踐中培養(yǎng)了一批具有良好工作作風的專業(yè)團隊。他們作風扎實，工作努力，生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，深受各地客戶的喜愛。
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們深刻理解這一道理，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中嚴格把控產(chǎn)品品質(zhì)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程和品控制度，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了不斷提升。比如，每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我們都層層把關(guān)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，并時刻思考如何在整體上提升產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工水平。
成績只屬于過往，今后我們將再接再厲，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
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