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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。
為什么要限制ETC車道通行速度 ？
為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標志行駛，并與前車保持安全車距。
拜訪客戶要設定目標，這樣以來做事情才會更有方向感，工作才更容易成功。光有目標還不行，還要有更加具體的行動方案，在與客戶溝通時，交流的中心始終不離開預設的目標，這樣銷售高速ETC辦理才更容易提升銷售業績。
比如，如果你想在柳州開展業務，首先需要了解當地的實際情況，分析該地區在銷售高速ETC辦理方面存在什么樣的潛力，企業應該投入多少資源在該地區開展業務；對柳州情況了解越多，工作做得越細致，對開展銷售工作就越是有利。
柳州市位于廣西中北部，是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨特的歷史文化名城。
柳州市轄4個市轄區、4個縣、2個自治縣；另設柳州高新技術產業開發區、柳東新區還有陽和工業園。
柳州號稱中國西部的工業重鎮，現已形成汽車及零部件、鋼材、家電、機電產品、建材、農副產品、服裝、日用消費品等批發市場，商業網點服務功能完善，連鎖經營、物流配送、電子商務發展迅速，物流業快速發展。2011年地區生產總值1571.05億元，比上年增長10.6%。人均GDP超過4.1萬元。2012年全市實現地區生產總值1846.0億元，增長11.7%。
為了企業的長久發展，為了拓展高速ETC辦理市場，服務更多客戶，恒邁公司非常重視人才引進和培養，兩者齊頭并進。一方面，我們非常注意人才的引進工作，時常留意行業中的優秀人才，希望能夠抓住時機，將其引進過來，納入麾下。
另一方面，我們也注重企業自身的人才培養工作，無論是引進過來的人才，還是企業原有的人才，都要加強培養、培訓工作。擁有大量優秀人才，并為之提供施展抱負的平臺，企業才能更好的發展壯大，才能更好的服務客戶，為客戶帶來更多價值。
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