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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
不停車收費技術特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。在傳統采用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。
在高速公路入口領取紙質通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？
不能，若您在入口時領取紙質通行券，出口時只能以現金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。
企業要發展，人才是重中之重。如何吸引高素質人才，這要求高速ETC辦理廠家必須有大的格局，愿意為人才提供良好的工作環境，愿意培養人才，實現人才與企業共同成長。目光短淺，只顧眼前利益，這樣的企業怎會有大發展，怎能吸引優秀人才的加盟。
恒邁公司要進軍長治市場，也要從大處著眼，考慮好如何打持久戰，多考慮如何才能服務好本地高速ETC辦理客戶，為客戶創造更大價值。這種做法才能受到客戶的歡迎，客戶才愿意與你長期合作。只顧著把產品賣給客戶，獲取利潤，這種方式是難以把業務做長久的。
長治市為太行山、太岳山所環繞；2012年末全市規模以上工業企業342家。全年規模以上工業增加值879.3億元，增長13.4%。鋼材產量553.7萬噸，增長30.7%。其中，煤炭、焦炭、冶金和電力工業分別實現主營業務收入887.1億元、215.8億元、254.9億元和106.3億元；化學、建材、裝備制造、醫藥和食品工業分別實現主營業務收入86.2億元、17.1億元、95.2億元、19.7億元和70.3億元。
2012年長治全市建筑業實現增加值33.8億元，比上年增長4.2%。
歷經多年發展，恒邁公司形成了完善的售后服務體系，實現了快速響應能力，進而更好滿足客戶實際需求。經過不斷提升產品品質，企業高速ETC辦理在行業中樹立了良好的口碑，獲得了眾多用戶的認可與贊許。這些成績已經成為過去，今后我們將繼續努力，再創輝煌，以期為客戶創造更大價值。
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