蚌埠etc信用卡申請

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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　想要與客戶達(dá)成高速ETC辦理交易，必須與客戶進行多次溝通，彼此之間產(chǎn)生信任，這樣才能有效推進業(yè)務(wù)的成交。如果能夠令客戶產(chǎn)生共鳴，則會大大提升成交的進程。

　　要讓客戶與銷售人員產(chǎn)生共鳴，絕非輕易之事，這需要銷售員具有扎實的銷售功力，對高速ETC辦理產(chǎn)品足夠熟悉，更需要極為熟練的掌握溝通進程的技巧，這樣才能較為自然的推動溝通順利發(fā)展，在適當(dāng)?shù)臅r機令客戶產(chǎn)生共鳴，而且要顯得不漏痕跡，這才能夠打動客戶。

　　這需要銷售人員平時多聯(lián)系，多與同事溝通學(xué)習(xí)，再配合大量的練習(xí)，這樣才能這種技巧。

　　昆明是我國重要的旅游、商貿(mào)城市，西部地區(qū)重要的中心城市之一，還是我國西部最重要的交通樞紐之一，截至2012年，市內(nèi)道路總長10000多公里。

　　2014年，昆明市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3712.99億元，按可比價計算，比上年增長8.1%。其中，第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值187.56億元，增長6.2%；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值1642.03億元，增長8.2%；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值1883.40億元，增長8.1%。服務(wù)業(yè)發(fā)展加快，全年實現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值1883.40億元，比上年增長8.1%。非公經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。全市非公有制經(jīng)濟實現(xiàn)增加值1725.47億元，比上年增長8.6% 。

　　做企業(yè)要將誠信，與客戶做業(yè)務(wù)更是如此。若是在高速ETC辦理行業(yè)中沒有誠信可言，怎能贏得客戶認(rèn)可，得不到客戶的認(rèn)可，也就失去了做業(yè)務(wù)的可能，則企業(yè)在行業(yè)中自然就無法立足。

　　因此說，為了避免這類事件的發(fā)生，我們必須講誠信。為了企業(yè)經(jīng)營的更加長遠(yuǎn)，經(jīng)營的越來越好，我們必須在產(chǎn)品和服務(wù)上面狠下功夫，努力提升產(chǎn)品品質(zhì)。概況來說，就是要做好市場調(diào)研，研究md市場的客戶需求，這樣才能為客戶提供更有針對性的產(chǎn)品和服務(wù)。