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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
企業在海口開展高速ETC辦理業務，要有大的格局，不能僅僅計較。格局大，企業才能將本地業務做好，才能把此地的業務長期做下去。因此說，恒邁公司在海口開展業務，應該穩步推進，不能急于求成。
恒邁公司要想發展壯大，必須嚴格產品質量關，只有優質的產品、穩定的品質，才能得到海口客戶的認可。努力降低產品成本，才能使產品更具競爭力。這需要企業有大的格局，開拓市場不能急躁，一步一個腳印，才能逐步贏得客戶的認可，才能使企業發展強大起來。
海口市，地處海南島北部，是海南省的政治、經濟、科技、文化中心和最大的交通樞紐。
2014年，海口全市完成工業增加值134.59億元，比上年增長3.7%。醫藥、煙草兩大行業實現增加值56.95億元，增長13.9%；全市規模以上工業企業中，產值超億元的有75家，比上年增加4家，其中產值超10億元的有12家。
2014年，海口市資質三級及以上建筑企業117家，比上年增加10家；完成建筑業增加值81.49億元，增長9%；全年資質以上建筑企業完成建筑業總產值186.6億元，增長0.3%。其中建筑工程產值157.2億元，增長1.5%；安裝工程產值17億元，增長24.3%。
隨著開發市場的增多，恒邁公司對不同市場之間的差異有了更多的認識，對不同客戶的需求有了深刻的了解。尤其是近些年來，技術的飛速進步，市場的不斷擴大，使得高速ETC辦理產品的應用范圍有了很大的增長，客戶的需求也變得更加小眾，若還是按照以前套路行事，對生產廠家來說，必然會是行不通的，會遇到各種麻煩。
企業要想有更好的發展，進而更好的服務客戶，就必須在部分細分市場采取深耕策略，對這些細分市場進行更精細的研究，研發出更適合這類細分客戶需求的產品，才能服務好這些客戶，也能使企業形成自己的競爭壁壘。
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