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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
俗話說的好，會說的不如會聽的，可見擁有一雙會聽的耳朵是多么的重要。恒邁公司在鄭州開展高速ETC辦理業務，一定要對業務員加強監管，務必使他們擁有一雙能夠聽取客戶訴求的耳朵，這對開拓鄭州業務，增大產品銷量是非常有幫助的。
恒邁公司要想使產品銷售上升到一個更高的水平，就要加強對業務人員的培訓，使他們每一個人都能夠做到善于聽取客戶訴求，挖掘客戶需求，服務好客戶，爭取到更多訂單，這對增加鄭州高速ETC辦理銷售，服務當地經濟發展是非常有價值的。
鄭州市在紡織、機械、建材、耐火材料、能源、原輔材料、有色金屬、食品、煤炭、卷煙等產業上具有明顯優勢，重點培育電子信息、汽車及裝備制造、生物及醫藥、新材料、鋁及鋁精深加工、現代食品制造、品牌服裝及家居制造等產業為工業主導產業。
鄭州是中國重要的冶金建材工業基地，氧化鋁產量占中國一半左右。鄭州既有交通運輸、批零貿易、住宿餐飲等傳統服務業的優勢，批發零售貿易業輻射周邊區域，同時以物流、會展、信息、文化、旅游、房地產、金融、保險等為代表的現代服務業發展迅速。
不同的客戶，對高速ETC辦理的需求也存在一定的差異，企業要想拿下這樣的客戶，就要對產品進行一定的修改，這樣才能更好的服務這一客戶。隨著市場的發展，這類客戶不斷增加，如何服務好這樣的客戶，是企業必須面對的問題。
通過開拓更多市場，恒邁公司發現，如今的市場，客戶對產品的需求越來越具有差異性，要想服務好這樣的客戶，就必須進行市場細分，服務特定客戶，否則企業開發市場，銷售產品將變得更加艱難。
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