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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
不同的人關注的點也不盡相同，這造就了人與人之間的差別，做業務也是如此；為什么有人做高速ETC辦理銷售做得業績很好，而很多人做得卻馬馬虎虎，勉強度日，這就是人與人之間的差別。
要想做好駐馬店的銷售工作，就要注意很多細節問題，稍有不慎就會影響你的高速ETC辦理業績，令你前功盡棄，因此說，做業務必須重視細節。
做駐馬店業務，應先從著裝入手，這也是重視客戶、重視拜訪禮儀的一種表現。你重視客戶，客戶才會重視你，你有意愿與你溝通，這是完成訂單的開始，必須把握好。
駐馬店市地處淮河上游的丘陵平原地區，主要有山地、丘陵、崗地、平原等地貌類型；省道、縣道縱橫交錯，形成了四通八達的交通網絡。
駐馬店礦產資源種類多、儲量大，煤、鐵、石油及一些非金屬礦資源含量大、品質好，其中化工炭巖、玻璃用砂、瑩石儲量分別居全省第一、第二和第四位，新探明的金紅石礦儲量達5000萬噸以上，居全國第一位。
目前，該市已經初步形成了醫藥、機械、化工、電子、建材、食品、糧油加工、畜牧等支柱產業。
2014年，駐馬店市完成生產總值1691.30億元，固定資產投資1112.4億元，社會消費品零售總額612.3億元，糧食總產640.9萬噸，城鎮居民人均可支配收入21300元，農民人均純收入8300元。
恒邁公司長期從事高速ETC辦理業務，具有充足的行業經驗。多年來，我們扎實工作，努力提升產品質量，注意吸取各方客戶對產品的使用經驗，不斷完善產品品質，提升服務水準，以期為客戶帶來更好的使用體感。
在市場打拼中，我們深刻意識到，企業要想生存的更好，就要扎實推進產品研發，提高產品競爭力，這樣才能贏得更多客戶的認可，否則企業將面臨越來越多的困境，生存將日漸艱難。
我們的目標是，期望能夠與眾多客戶達到長期合作，為用戶提供上乘的產品和服務，給他們帶到更好的使用體驗，為客戶創造更多價值。
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