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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
無論是個人，還是企業，其能力都是有限的；要想把高速ETC辦理銷售搞起來，搞得有聲有色，就必須從根本上提升銷售隊伍的業務能力，否則的話，即使投入了數倍的精力，取得的銷售效果也是有限的，這就是人們常說的事倍而功半。
對于高速ETC辦理廠家來說，要想有效提升產品銷量，還是應該依靠整體的力量，千萬不能把賭注押在少數幾個所謂的業務精英身上，這樣做的風險太大。
企業做銷售也好，開展生產管理也罷，都應該做更有把握的事情，不要冒不必要的風險，這樣才能使企業經營更加穩健，使產品銷售穩步上升。
吉林市位于吉林省中部，東北腹地長白山脈，長白山向松嫩平原過渡地帶的松花江畔，是東北地區重要旅游城市和化工工業基地之一。
吉林市境內水系發達，由松花江、拉林河、牡丹江3個水系的部分河段和支流組成，水資源豐富。吉林市以黑大、琿烏兩條國道為十字型主骨架，以省道和縣道為支撐，以農村公路為毛細血管，干支相交、環繞成網、四通八達的公路交通網絡體系初步形成。
2014年，全市規模以上工業企業1090戶，完成產值3231億元，增長2.8%；完成增加值833.5億元，可比增長4.7%。2014年全市以節能環保、生物醫藥、電子信息、高端裝備制造、新材料、新能源為主的戰略性新興產業完成產值1020.4億元，增長9.4。
面對市場的變化，企業應該如何應對，很重要的一點，就是要利用于企業的長遠發展，有利于更好的服務客戶。面對用戶的使用變化，恒邁公司深深認識到企業必須開展差異化發展，順應市場的發展趨勢，迎合客戶的需求，否則將被市場所淘汰。
企業要發展，必須從市場需求入手，加強對高速ETC辦理客戶的了解，研究各地客戶的特點和發展變化，并能夠從全局的高度看待目前面臨的問題，進而根據自身特點，制定更加有效的行動策略，推進企業發展。
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