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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應用范圍上,還面臨不少難點,導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少,設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現,辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備,部分無需預存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ?
收費站區設有ETC車道,應確保速通卡正確插入速通電子標簽,不停車通過收費站;收費站區沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現場限速標志規定的時速,并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
無論是個人,還是企業,其能力都是有限的;要想把高速ETC辦理銷售搞起來,搞得有聲有色,就必須從根本上提升銷售隊伍的業務能力,否則的話,即使投入了數倍的精力,取得的銷售效果也是有限的,這就是人們常說的事倍而功半。
對于高速ETC辦理廠家來說,要想有效提升產品銷量,還是應該依靠整體的力量,千萬不能把賭注押在少數幾個所謂的業務精英身上,這樣做的風險太大。
企業做銷售也好,開展生產管理也罷,都應該做更有把握的事情,不要冒不必要的風險,這樣才能使企業經營更加穩健,使產品銷售穩步上升。
吉林市位于吉林省中部,東北腹地長白山脈,長白山向松嫩平原過渡地帶的松花江畔,是東北地區重要旅游城市和化工工業基地之一。
吉林市境內水系發達,由松花江、拉林河、牡丹江3個水系的部分河段和支流組成,水資源豐富。吉林市以黑大、琿烏兩條國道為十字型主骨架,以省道和縣道為支撐,以農村公路為毛細血管,干支相交、環繞成網、四通八達的公路交通網絡體系初步形成。
2014年,全市規模以上工業企業1090戶,完成產值3231億元,增長2.8%;完成增加值833.5億元,可比增長4.7%。2014年全市以節能環保、生物醫藥、電子信息、高端裝備制造、新材料、新能源為主的戰略性新興產業完成產值1020.4億元,增長9.4。
面對市場的變化,企業應該如何應對,很重要的一點,就是要利用于企業的長遠發展,有利于更好的服務客戶。面對用戶的使用變化,恒邁公司深深認識到企業必須開展差異化發展,順應市場的發展趨勢,迎合客戶的需求,否則將被市場所淘汰。
企業要發展,必須從市場需求入手,加強對高速ETC辦理客戶的了解,研究各地客戶的特點和發展變化,并能夠從全局的高度看待目前面臨的問題,進而根據自身特點,制定更加有效的行動策略,推進企業發展。