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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　在銷售過程中，一些業務人員為了暫時的利益而忽悠客戶，這是不對的；這種策略只能騙客戶一時，過后客戶在使用高速ETC辦理時，肯定會明白真相，以后你怎么再與客戶客戶，因此說這種方式不是長久之計。

　　要想在新余把高速ETC辦理業務做好，就要提升服務質量，滿足客戶需求，解決客戶的痛點，這樣不但會感謝你，可能還會向周邊的人宣傳，為轉介紹客戶，你看看兩者有多大的差別。

　　由此可見，想長期在新余開展業務，做好當地市場調研是基礎；那么，新余的基本情況如何呢，咱們往下看：

　　新余市，是江西省的一個新興工業城市。

　　2011年全年新余規模以上工業增加值291.37億元，增長10.3%。全年全部工業增加值467.46億元，比上年增長10.1%，占生產總值的56.3%。新能源、鋼鐵、新材料三大支柱產業增加值212.35億元，增長4.8%，占規模工業的比重達72.88%。高新技術產業增加值82.15億元，占規模以上工業增加值的28.2%。

　　新余全年施工項目670個，其中新開工項目480個，全年竣工投產項目538個，其中億元以上項目101個。

　　企業要發展，很關鍵的一點，就是要有大量高素質的人才。恒邁公司自創立以來一直對人才非常重視，在公司內部加強對人才的培養，并廣攬行業優秀人才。經過多年努力一批人才匯聚在公司中，這為今后的發展奠定了很好的基礎。

　　長期的發展，使我們深深認識到人才的價值。企業要發展，必須廣攬人才，同時還要為人才提供用武之地，這樣才能促進企業發展，為客戶創造更大價值。若是您對我方產品感興趣，歡迎您來電咨詢。