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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
很多人在做銷售，也有很多人想把高速ETC辦理業務做好，但是真正做好的人卻很少，一方面因為真正有能力的人很少，另一方面，真心服務客戶的人也不多；很多銷售人員只是想把產品推銷出去，而不是想著如何服務好客戶。這才是普通銷售與銷售精英之間的差別。
很多時候，高速ETC辦理產品銷售出去之后，并沒有結束，這只是服務的開始；但是很多人、很多企業感覺產品銷售完畢就完事了，所以這些人、這些企業做的很一般。很多時候，他們就連安慶市場研究都做不好，更不用說挖掘市場潛力了。你還敢不重視安慶調研嗎？
安慶工業起步于1861年，開創了近代中國機械工業和造船工業。20世紀20年代中期及抗日戰爭以后，安慶工業在出現短暫的高漲后，很快又復歸衰落。
截至2012年全年全部工業增加值592.7億元，比上年增長19.8%。重工業增加值267.6億元，增長16.7%；輕工業增加值187.4億元，增長28.4%。
安慶市規模以上工業經濟效益綜合指數達到298.67，比上年提高34.24個百分點。實現銷售收入1726.3億元，增長40.9%。
企業要發展，一定要在創新方面下功夫，努力提升產品質量，改善產品性能，這樣才能超越市場上其他同行，得到更多用戶的青睞。高速ETC辦理產品若是缺少創新，如何令產品有亮點；缺少亮點，如何得到客戶的認可。
為了贏得客戶的認可，恒邁公司在創新方面下了更多力氣，調用了很多優秀員工，比如市場營銷人員、銷售人員、產品研發人員等，大家集思廣益，廣泛聽取各方意見、建議，努力完善產品質量，改進產品性能，終于得到了廣大客戶的好評。今后，恒邁公司將再接再厲，不忘初心，為廣大客戶奉獻出更好的產品和服務。
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