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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
開展業務的方式有很多種，但最好的方式，還是通過產品和服務來征服客戶，這樣的合作才能為彼此創造價值，合作才能維持下去，開展高速ETC辦理業務也應當如此。有人做業務想找熟人，感覺有熟人好辦事。其實，偶爾為之，可以；想通過找熟人、找關系的方式把業務做大是很難的，而且人情也要還的。恒邁公司要發展，還是通過正規的業務途徑更好一些。
此外，若是通過熟人做高速ETC辦理業務，最好是能夠為雙方加分，而不是減分。就是說對自己的產品是過硬的，能夠為客戶創造價值，客戶在選用我們的產品和服務之后，對熟人會心存感激，因為他為客戶推薦了好產品。這樣是可以的，若是產品不行，服務不到位，用戶自然產生不滿情緒。
阿克蘇地區地處新疆維吾爾自治區中部，下轄8縣1市，84個鄉鎮，總人口239萬，總面積13.25萬平方公里。這里有山地、平原、沙漠、河流、湖泊等多種地形分布，其中山地占總面積的29.4%，平原占總面積的39.8%，沙漠占總面積的31%。
全地區擁有耕地52.26萬公頃，園林地18.5萬公頃，牧草地467.79萬公頃，荒地及荒山地778.89萬公頃，農林牧副漁用地人均近40畝。
截至2007年，阿克蘇地區煤炭儲量109.6億噸，占南疆已探明儲量的90%以上。儲量和資源量居新疆第一位的礦產有鋁土礦、螢石、剛玉、銻礦、磷礦、麥飯石、霞石正長巖、明礬石、重晶石等，儲量多、易于開采。
截至2007年，全區擁有干線公路1581公里，縣鄉道路1746公里，瀝清路面1342公里，地區八縣一市和63個鄉鎮鋪通了瀝清路面，形成了以阿克蘇市為中心，以國道314線為主軸，以國道217線及8條省道為主干，縣鄉公路為支線的四通八達公路網。
2014全年實現地區生產總值1156.7億元，比上年增長7.8%。其中，第一產業增加值254.2億元，增長10%；第二產業增加值601.6億元，增長5.2%。第三產業增加值300.9億元，增長15.2%。
企業的發展需要與時俱進，要想發展壯大，必須才能先進的現代企業管理制度，才能助力企業發展，增強企業實力。多年的發展，讓恒邁公司對高速ETC辦理市場有了更多的了解和認識，更讓我們深深體會到，企業要發展，必須以市場為基礎，挖掘各地的市場潛力，把握市場動向，分析客戶需求，這樣才能順應市場潮流，解決客戶所需，為客戶提供可靠的產品和服務。
展望未來，機遇與挑戰共存，恒邁公司發憤圖強，追求卓越，勇闖高速ETC辦理市場大潮，不斷拼搏創新，服務好各地用戶，為社會創造更大價值。
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