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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？
收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
對于高速ETC辦理銷售人員來說，其工作能力如何，從他的工作清單制作水平就能有一個大致的了解。那些業務精英基本上都會提前做好自己的工作清單，不但如此，他們還會在工作當中對其進行改進和完善，使之更加合理、高效。
而普通的銷售人員，要么從不制定自己的工作清單，即使有，也是為了應付領導的檢查，他們對工作清單沒有正確的認識，更沒有讓工作清單發揮其應用的作用。因此，他們的高速ETC辦理業績沒有啥進步也就不難想象了。恒邁公司要想使銷售工作有更大進步，就要狠抓工作清單管理，讓其發揮應有作用。
丹東市地處遼寧省東南部，地勢由東北向西南逐漸降低。其中以山地和丘陵為主，局部還有階地、盆地、臺地等小型地貌單元。
丹東市的礦藏資源品種很多，已發現的有56種礦產，主要金屬礦產有金、鉛、鋅、銅等，主要非金屬礦產有硼、菱鎂、大理石、紅柱石、高嶺土，大理石、紅柱石、高嶺土等。
丹東是遼寧省礦產資源大市，地質構造復雜，成礦條件優越；硼礦是全國的優勢礦產，金、銀、鉛鋅、水鎂石、飾面石材等五種礦產是遼寧省的優勢礦產，金和水鎂石的儲量和開采量占遼寧省首位。
丹東具有沿江、沿海、沿邊“三沿”優勢，與朝鮮半島有300公里的邊境線，丹東鐵路距平壤220公里，距首爾420公里，是連接日本下關、韓國首爾、朝鮮平壤、中國北京和俄羅斯莫斯科的歐亞鐵路大動脈的重要組成部分。丹東港距韓國的仁川港僅245海里，是聯結韓國、日本十分便利的海上通道。
丹東境內有鐵路線260公里，主要有沈丹鐵路、鳳上鐵路、丹通鐵路和灌賽線四條鐵路，丹東站是沈丹鐵路的終點站，經鴨綠江大橋與朝鮮民主主義人民共和國的鐵路相接，北京-平壤、莫斯科-平壤的國際聯運列車，經丹東出入國境。
多年的市場開拓，令恒邁公司對高速ETC辦理市場有了更多認識，更讓我們體會到企業發展的不易。企業要發展，必須以市場為基準，把握市場走勢，分析客戶需求，挖掘更多市場潛力，順勢而為的開展業務，解決客戶所需，才能滿足不同客戶的需求。
放眼未來，有機遇，更有挑戰；恒邁公司將再接再厲，奮勇開拓新市場，堅持創新，堅持產品研發，為客戶帶來更好的使用體驗，為社會發展貢獻自己的力量。
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